KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2020
Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 790 Adventure 2020
A KTM 890 Duke 2021 és a KTM 790 Adventure 2020 között számos különbség található. Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modellben ugyanaz a soros motor található, de a 890 Duke 2021-nek nagyobb furata és lökete van, ami 889 ccm-es lökettérfogatot eredményez, míg a 790 Adventure 2020 csak 799 ccm-es. Emellett a 890 Duke 2021-nek nagyobb maximális teljesítménye és nyomatéka is van, 115 HP és 92 Nm, míg a 790 Adventure 2020-nek csak 95 HP és 88 Nm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a 890 Duke 2021-nek kisebb rugóútja van, 140 mm, míg a 790 Adventure 2020-nek hosszabb, 200 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét modellben lengőkar található, de a 890 Duke 2021-nek kisebb rugóútja van, 150 mm, míg a 790 Adventure 2020-nek ugyanannyi, 200 mm. Mindkét modellben alumínium lengéscsillapító található.
A váz típusa is eltérő a két modell között. A 890 Duke 2021-nek króm-molibdén váza van, míg a 790 Adventure 2020-nak króm-molibdén rácsos cső váza van, amely teherbíró motorral rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is különbözik, 66 fok a 890 Duke 2021-ben, míg 64.1 fok a 790 Adventure 2020-ban. A kormányutánfutás is eltérő, 99 mm a 890 Duke 2021-ben, míg 107.8 mm a 790 Adventure 2020-ban.

KTM 890 Duke 2021
A fékek terén mindkét modellben dupla lemezfék található az első kerekén, de a 890 Duke 2021-nek kisebb átmérője van, 300 mm, míg a 790 Adventure 2020-nek nagyobb, 320 mm. Mindkét modellben négy dugattyús fékrendszer található, de a 890 Duke 2021-nek radiális technológiával van felszerelve, míg a 790 Adventure 2020-nek nincs.
A segédrendszerek terén mindkét modellben ABS található, de a 890 Duke 2021-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A 790 Adventure 2020 csak ABS-t, utazási módokat, Ride by Wire-t és kipörgésgátlót tartalmaz.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a 890 Duke 2021-ben 120 mm, míg a 790 Adventure 2020-ban csak 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a 890 Duke 2021-ben 17 hüvelyk, míg a 790 Adventure 2020-ban 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a 890 Duke 2021-ben 180 mm, míg a 790 Adventure 2020-ban 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellben 17 hüvelyk.

KTM 790 Adventure 2020
A tengelytáv is különbözik a két modell között, 1476 mm a 890 Duke 2021-ben, míg 1509 mm a 790 Adventure 2020-ban. Az ülésmagasság is eltérő, 820 mm-től a 890 Duke 2021-ben, míg 830 mm-től a 790 Adventure 2020-ban. A száraz tömeg (ABS-el) a 890 Duke 2021-ben 169 kg, míg a 790 Adventure 2020-ban 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, 14 l a 890 Duke 2021-ben, míg 20 l a 790 Adventure 2020-ban.
A KTM 890 Duke 2021 számos erősséggel rendelkezik, mint például a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó és az elektronikai csomag. Ugyanakkor nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton. A KTM 790 Adventure 2020-nak is számos erőssége van, mint például a jóképű és karakteres motor, az hihetetlenül nagy futómű-stabilitás, a kifogástalan fékek és a hatalmas terepjáró képességek. Emellett alacsony az átlagfogyasztása.
A KTM 890 Duke 2021-nek csak egy gyengesége van, a quickshifter felár ellenében. A KTM 790 Adventure 2020-nak viszont két gyengesége van, a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális kialakítása.
Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben KTM 790 Adventure 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.
KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs KTM 790 Adventure
Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2020-as KTM 790 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 159 110 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 466 480 HUF. Ellentétben, egy 2020-as KTM 790 Adventure esetében az első évben 326 290 HUF míg a második évben 346 180 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2020-as KTM 790 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 18 2020-as KTM 790 Adventure. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a KTM 790 Adventure eladása 101 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM 790 Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.