BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

A BMW S 1000 RR 2023 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 egy V-motorral. A BMW motor furata 80 mm, míg a Ducati motoré 94 mm. A BMW motor lökete 49,7 mm, míg a Ducati motoré 67,5 mm. A BMW motor maximális teljesítménye 210 HP, míg a Ducati motoré 110 HP. A BMW motor maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducati motoré 93 Nm. A BMW motor kompresszióaránya 13,3, míg a Ducati motoré 12,6. A BMW motor fojtószelepének átmérője 48 mm, míg a Ducati motoré 53 mm. A BMW motor 4 hengerrel rendelkezik, míg a Ducati motoré 2 henger. Mindkét motorban 4 szelep található hengerenként, de a BMW-nél a szelepvezérlés DOHC, míg a Ducatinál desmodromikus. A BMW motor lökettérfogata 999 ccm, míg a Ducati motoré 937 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az átmérőjük kissé eltér, a BMW-nél 45 mm, míg a Ducatinál 48 mm. Mindkét motor lehetőséget nyújt a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első és a hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél a BMW egy lengőkart használ, míg a Ducati egyetlen lengőkart. Mindkét motor hátsó felfüggesztése monoshock, és mindkettő alumíniumból készült.

A váz terén a BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati acél vázzal. A BMW váz típusa Twin Tube, teherbíró motor, míg a Ducati váz típusa rácsos cső. A BMW kormányzási tengely szöge 66,4 fok, míg a Ducatié 66 fok. A BMW kormányutánfutása 99,8 mm, míg a Ducatié 91 mm.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ az elülső keréknél. Az átmérőjük megegyezik, mindkét motor esetében 320 mm. Mindkét motor hidraulikus működtetést és radiális technológiát használ az elülső fékek esetében. A Ducati azonban Monoblock technológiát is alkalmaz.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A BMW további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a launch control és a ride by wire.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokat használ. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motor esetében 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Ducatinál 180 mm. Az átmérőjük mindkét motor esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, a BMW-nél 1457 mm, a Ducatinál 1478 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében különbözik, a BMW-nél 824 mm-től, a Ducatinál 810 mm-től. A száraz tömeg mindkét motor esetében ABS-sel 175 kg, illetve 184 kg. A menetkész tömeg mindkét motor esetében ABS-sel 197 kg, illetve 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében hasonló, a BMW-nél 16,5 l, a Ducatinál 16 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati továbbá LED nappali menetfényekkel is rendelkezik.

A BMW S 1000 RR 2023 nagyon jó elektronikával vagy vezérlőrendszerrel rendelkezik, jó visszacsatolást és jó stabilitást nyújt. A Ducati SuperSport 950 S 2021 nagy teljesítményű motorral, kiváló minőségű futómű-alkatrészekkel, elektronikai csomaggal, sportos kialakítással és mindennapi használatra alkalmas jelleggel rendelkezik. Emellett mindkét motor rendelkezik alacsony állóhelyzeti zajkibocsátással. A BMW-nél motorrezgések jelentkezhetnek, míg a Ducati-nál terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2023 szemben Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat94 mm
LöketLöket49.7 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény210 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője53 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút144 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.4 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.8 mmKormányutánfutás91 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,457 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)184 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv257 kmMax. megtehető táv285 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás149 g/kmkombinált CO2-kibocsátás134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben98 dBZajterhelés állóhelyzetben93 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.

Nagyon jó elektronika vagy vezérlorendszer

Jó visszacsatolás

Jó stabilitás

Motorrezgések

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Egy 2023-as BMW S 1000 RR és egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Ducati SuperSport 950 S eladása 93 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport 950 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.13.-án tettek közzé, 45 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH