Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2010
Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2010
Áttekintés - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2010
A Yamaha R1M 2015 és a Yamaha R1 2010 között számos különbség van. Az R1M 2015-ös modellévű motor 200 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg az R1 2010-es modellévű motor csak 181 lóerőt tud produkálni. Az R1M 2015-ös modellévű motor maximális nyomatéka 112,4 Nm, míg az R1 2010-es modellévű motoré 115,5 Nm. A furat és löket mérete is eltérő a két modell között, az R1M 2015-ös modellévű motor furata 79 mm, míg az R1 2010-es modellévű motoré 78 mm. A löket mérete az R1M 2015-ös modellévű motorban 50,9 mm, míg az R1 2010-es modellévű motorban 52,2 mm.
Az R1M 2015-ös modellévű motor hengereinek száma és szelepek száma hengerenként megegyezik az R1 2010-es modellévű motoréval, mindkét motor 4 hengerrel és 4 szeleppel rendelkezik. Mindkét motorban DOHC szelepvezérlés található. A lökettérfogat mindkét motorban 998 ccm.
Yamaha R1M 2015
A két motor első felfüggesztése megegyezik, mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található. A váz típusa is azonos mindkét motorban, mindkét modellben alumínium Deltabox váz található. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motorban 120 mm, az első gumiabroncs átmérője mindkét motorban 17 hüvelyk. Az R1M 2015-ös modellévű motor hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg az R1 2010-es modellévű motor hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk.
A tengelytáv mérete is különbözik a két modell között, az R1M 2015-ös modellévű motor tengelytávja 1405 mm, míg az R1 2010-es modellévű motor tengelytávja 1415 mm. Az ülésmagasság is eltérő a két motor között, az R1M 2015-ös modellévű motor ülésmagassága 855 mm-től indul, míg az R1 2010-es modellévű motor ülésmagassága 835 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motorban megegyezik, mindkét modellben 17 literes üzemanyagtartály található.
Yamaha R1 2010
Az R1M 2015-ös modellévű motor kiváló minőségű hardverelemekkel rendelkezik a futóműhöz, könnyen kezelhető elektronikus high-tech felfüggesztéssel az Öhlins-tól, és versenygépnek is tekinthető, de még mindig közúti használatra engedélyezett. Az R1 2010-es modellévű motor erős motorral rendelkezik, kifinomult motorkarakterrel, optimális fékrendszerrel és kényelmes üléshelyzettel.
Az R1M 2015-ös modellévű motor gyengesége, hogy nagyon korlátozott számú egység áll rendelkezésre belőle, és a gyorsváltó csak felfelé kapcsolást támogat. Az R1 2010-es modellévű motor gyengesége, hogy nem optimális felfüggesztési elemekkel rendelkezik, alacsony csúcsteljesítményt nyújt, kissé gyenge a tapadása és nagy a súlya.
Műszaki specifikációk Yamaha R1M 2015 szemben Yamaha R1 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1M 2015
A Yamaha R1M egy magas árú motorkerékpár. De a felárat nem értéktelen csecsebecsékért fizeted, hanem egy kiváló minoségu versenyvázért és egyéb ízléses részletekért. Az R1M jó választás azoknak a motorosoknak, akik amúgy is mindig tuningolt felfüggesztéssel frissítik a motorjukat. A gyakorlatban az R1M kiválóan vezet, és az Öhlins ERS-rendszere úgy tunik, rá van szabva.
Yamaha R1 2010
Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1M vs Yamaha R1
Egy 2015-ös Yamaha R1M és egy 2010-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. A Yamaha R1M eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a Yamaha R1 eladása 53 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1M kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1M beszámolója 2014.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 9 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
