Ducati Panigale V4 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2019
Áttekintés - Ducati Panigale V4 2020 vs BMW S 1000 RR 2019
A Ducati Panigale V4 2020 és a BMW S 1000 RR 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Panigale V4 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2019 egy soros motorral. A Ducati motor furata 81 mm, míg a BMW-é 80 mm. A löket a Ducatinál 53,5 mm, míg a BMW-nél 49,7 mm. A Ducati Panigale V4 2020 maximális teljesítménye 214 HP, míg a BMW S 1000 RR 2019 maximális teljesítménye 207 HP. A Ducati Panigale V4 2020 maximális nyomatéka 124 Nm, míg a BMW S 1000 RR 2019 maximális nyomatéka 113 Nm. A Ducati Panigale V4 2020 kompresszióaránya 14, míg a BMW S 1000 RR 2019 kompresszióaránya 13,3. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. Azonban a Ducati Panigale V4 2020 szelepvezérlése desmodromikus, míg a BMW S 1000 RR 2019 szelepvezérlése DOHC. A Ducati Panigale V4 2020 lökettérfogata 1103 ccm, míg a BMW S 1000 RR 2019 lökettérfogata 999 ccm.
A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Panigale V4 2020 villájának átmérője 43 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019 villájának átmérője 45 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése egy lengőkarból és egy monoshock lengéscsillapítóból áll. Mindkét motor hátsó felfüggesztésének beállítási lehetőségei is hasonlóak, tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. Azonban a Ducati Panigale V4 2020 hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, míg a BMW S 1000 RR 2019 hátsó felfüggesztésének anyaga is alumínium.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Panigale V4 2020 váz típusa monocoque, míg a BMW S 1000 RR 2019 váz típusa twin tube, teherbíró motor. A Ducati Panigale V4 2020 kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a BMW S 1000 RR 2019 kormányzási tengely szöge 66,9 fok. A kormányutánfutás mérete a Ducati Panigale V4 2020-nál 100 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019-nél 93,9 mm.
Ducati Panigale V4 2020
A fékek terén mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az elülső részen. Azonban a Ducati Panigale V4 2020 fék átmérője 330 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019 fék átmérője 320 mm. Mindkét motor féktechnológiája radiális, de a Ducati Panigale V4 2020-nál a fékek monoblock technológiával vannak ellátva.
Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS. Azonban a BMW S 1000 RR 2019 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a launch-control, a ride by wire, a quickshifter és a kipörgésgátló.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik. A tengelytáv a Ducati Panigale V4 2020-nál 1469 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019-nél 1441 mm. Az ülésmagasság a Ducati Panigale V4 2020-nál 830 mm-től indul, míg a BMW S 1000 RR 2019-nél 824 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Panigale V4 2020-nál 198 kg, míg a BMW S 1000 RR 2019-nél 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében hasonló, 16-16,5 liter.
Mindkét motor LED-fényszóróval rendelkezik, ami a felszereltség része.
BMW S 1000 RR 2019
A Ducati Panigale V4 2020-nak számos erőssége van, mint például az okos elektronika, az érezhető frissítések a tavalyi modellhez képest és az elérhetőség könnyebbé tétele. A BMW S 1000 RR 2019-nek is számos erőssége van, mint például a nagyon lineáris teljesítményleadás, a szuper elektronikai csomag, a kiváló váltóasszisztens és a kiváló minőségű részletek.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Panigale V4 2020 gyengeségei közé tartozik a tartály ergonómiai szempontból túl kicsi és a nedves úton való egyenes vonalú vezetés 250 km/h felett. A BMW S 1000 RR 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy a lineáris teljesítményleadás miatt veszít némi izgalomból, a menü navigációjának megszokása időbe telik és a gép szinte "túl tökéletes".
Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt és felszereltséget nyújt, és a választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2020 szemben BMW S 1000 RR 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 2020
A következtetés számomra nagyon egyszeru. A Ducati még jobbá tette az "amúgy is majdnem tökéletes motorkerékpárt" anélkül, hogy bármit is negatív irányba változtatott volna. Bár az utcai motorozás ezzel a radikális burkolattal valószínuleg felháborodást okoz, és egy-két motoros kényelmetlenül érzi magát benne, a versenypályán nyilván jobban érzik magukat vele. Egy olyan motorkerékpárt kapunk "out of the box", amely minden eddiginél jobban hasonlít egy Superbike-világbajnoki motorra. Én is úgy gondolom, hogy a V4 2018-as tulajdonosa a 2020-as verzióval nagyon is képes lesz javítani a köridején. A tippem: ha ügyelsz a tank megnagyobbítására, vagy tapadósabbá tételére, akkor még jobban át tudsz menni a közepén a hajótesttel.
BMW S 1000 RR 2019
Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR
Egy 2020-as Ducati Panigale V4 és egy 2019-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V4 jelenlegi átlagára körülbelül 117%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 BMW S 1000 RR 2019-es és 6 Ducati Panigale V4 2020-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Ducati Panigale V4 eladásához (100 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
