BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 GTL 2022

A BMW R 1250 RT 2021 és a BMW K 1600 GTL 2022 között számos különbség van. Az R 1250 RT egy boxermotorral rendelkezik, míg a K 1600 GTL egy soros motorral. Az R 1250 RT maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a K 1600 GTL-é 160,5 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében az R 1250 RT 143 Nm-t nyújt, míg a K 1600 GTL 180 Nm-t. Mindkét motor kardánhajtással rendelkezik.

A felfüggesztés tekintetében az R 1250 RT Telelever első felfüggesztéssel és egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a K 1600 GTL Duolever első felfüggesztéssel és Paralever hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeken, 320 mm-es átmérővel. A vezetést segítő rendszerek között mindkét motor ABS-t, kipörgésgátlót és ride-by-wire technológiát tartalmaz. Az R 1250 RT továbbá csúszásgátló vezérlést, kombinált fékrendszert és kanyar-ABS-t is tartalmaz. A K 1600 GTL elektronikusan állítható felfüggesztéssel és sebességtartó automatikával is rendelkezik.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a K 1600 GTL hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm-es. A tengelytáv az R 1250 RT esetében 1485 mm, míg a K 1600 GTL esetében 1618 mm. Az ülésmagasság az R 1250 RT esetében 805 mm-től indul, míg a K 1600 GTL esetében 750 mm-től. A menetkész tömeg az R 1250 RT esetében 279 kg (ABS-sel), míg a K 1600 GTL esetében 358 kg (ABS-sel). Az üzemanyagtartály kapacitása az R 1250 RT esetében 25 liter, míg a K 1600 GTL esetében 26,5 liter.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, hangrendszerrel és TFT kijelzővel. Az R 1250 RT állítható szélvédővel is rendelkezik, míg a K 1600 GTL elektronikusan állítható szélvédővel és topcase-szel is felszerelt.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Az R 1250 RT erősségei közé tartozik a kiváló szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű boxermotor, az erőteljes teljesítmény, a könnyű motorvezérlés, a jól megtervezett kezelőszervek, a nagyszerű integrált csomagtartók és a nagy stabilitás, még nagy sebességnél is. A K 1600 GTL erősségei közé tartozik a sima motor, a nagyszerű motorreakció, az impozáns megjelenés ellenére könnyen kezelhetőség, a kiváló fényszórótechnika, a jól leolvasható kijelző, a mobiltelefon átfogó integrációja a járműbe, a teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül, a jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetőség között, a semleges vezethetőség, a jó fékek és a stabil vezethetőség fékezéskor, valamint a harmonikus vezethetőség, ami nagy magabiztosságot ad.

Az R 1250 RT gyengeségei közé tartozik a kissé nehézkes manőverezés, a merev tetőcsomagtartó zárja és az alacsony fordulatszámon merev sebességváltók. A K 1600 GTL gyengeségei közé tartozik a néha idegesítő kapcsolat a mobiltelefon és a jármű között, a nem háttérvilágítású gombok és kapcsolók a pilótafülkében, a nem tökéletesen megoldott szélvédelem, a hiányzó adaptív tempomat és a mobiltelefon tárolórekesz időnkénti elakadása.

Összességében mindkét motor kiváló túramotorok, de az R 1250 RT kisebb méretével és könnyebb kezelhetőségével lehet vonzóbb azoknak, akiknek fontos a manőverezhetőség és a stabilitás. A K 1600 GTL viszont impozáns megjelenéssel, sima motorral és kényelmes utazási élménnyel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RT 2021 szemben BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GTL 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat72 mm
LöketLöket76 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény160.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték180 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésDuolever
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút136 mmRugóút135 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge62.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás106.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,222 mmHosszúság2,489 mm
SzélességSzélesség985 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)279 kgMenetkész tömeg (ABS-el)358 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása25 lÜzemanyagtartály kapacitása26.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT egyszeruen szuverénnek érzi magát a nagy túrán. Mi a 2020-as modellt vezettük, és már most el vagyunk ragadtatva ettol a változattól. A nehéz motorkerékpár kompaktan fekszik a kézben, és villámgyorsan imbolyog a kanyarokban. Egy nagyszeru túramotor.

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru boxermotor

Eroteljes teljesítmény

Könnyu motorvezérlés

Jól megtervezett kezeloszervek

Nagyszeru integrált csomagtartók

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is.

Kissé nehézkes a manoverezés

a tetocsomagtartó zárja kissé merevnek mutatkozott

a sebességváltók alacsony fordulatszámon kissé merevek.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GTL

Egy 2021-es BMW R 1250 RT és egy 2022-es BMW K 1600 GTL között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. Egy BMW K 1600 GTL eladásához kevesebb idő kell (45 nap), mint egy BMW R 1250 RT eladásához (71 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 RT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a BMW K 1600 GTL kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első BMW R 1250 RT beszámolója 2018.09.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 52 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW K 1600 GTL, amelyenek a beszámolóját 2010.07.05.-én tettek közzé, 9 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 RT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen