Yamaha XSR700 2016 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Áttekintés - Yamaha XSR700 2016 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
A Yamaha XSR700 2016 és a Ducati Scrambler Nightshift 2021 között számos különbség van. Az XSR700 2016 egy rugalmas motorral rendelkezik, amely könnyű kezelhetőséget biztosít. A motor típusa soros, és 75 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 689 ccm, és két hengere van. A felfüggesztés elől teleszkópos villa, hátul pedig lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A váz acélból készült, és az első fékek dupla lemezből állnak, négy dugattyúval. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS is. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1405 mm, az ülésmagasság pedig 815 mm. A menetkész tömeg ABS-sel 186 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.
A Ducati Scrambler Nightshift 2021 egy sima motorral rendelkezik, amely kényelmes futást biztosít. A motor típusa V-alakú, és 73 lóerővel és 66,2 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése levegővel történik. A motor lökettérfogata 803 ccm, és két hengere van. A felfüggesztés elől fordított teleszkópos villa, hátul pedig lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A váz acélból készült, és az első fék egyetlen lemezből áll, négy dugattyúval. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik a kanyarstabilizáló ABS is. Az első gumiabroncs szélessége 110 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1445 mm, az ülésmagasság pedig 798 mm. A menetkész tömeg ABS-sel 196 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 13,5 liter.

Yamaha XSR700 2016
Az XSR700 2016 erősségei közé tartozik a rugalmas motor, a közvetlen erőátvitel, a könnyű kezelhetőség és a jó minőségű kivitelezés. A Nightshift 2021 erősségei közé tartozik a sima motor, a kényelmes futómű, a kanyarstabilizáló ABS, az erős karakterű motor, a menő megjelenés és az alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Az XSR700 2016 gyengeségei közé tartozik a túl puha futómű és az üléspozíció megszokást igényel. A Nightshift 2021 gyengeségei közé tartozik a kevés érzés az első kerékhez, az első fék kézi erőbehatást igényel, valamint a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait.
Összességében mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei. Az XSR700 2016 rugalmas motorral és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik, míg a Nightshift 2021 sima motorral és kényelmes futóművel rendelkezik. A választás a motorozó preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2016 szemben Ducati Scrambler Nightshift 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2016

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Nightshift
Egy 2016-os Yamaha XSR700 és egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. A Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Ducati Scrambler Nightshift eladása 123 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Nightshift, amelyenek a beszámolóját 2020.11.11.-én tettek közzé, 31 000 megtekintést kapott.

















