Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Áttekintés - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha XSR900 2018

A Suzuki SV 650 2021 és a Yamaha XSR900 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki SV 650 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2018 egy soros motort használ. A Yamaha XSR900 2018 nagyobb teljesítményt kínál, 115 lóerővel, míg a Suzuki SV 650 2021 csak 73 lóerővel rendelkezik. A Yamaha XSR900 2018-nak is nagyobb nyomatéka van, 87,5 Nm, míg a Suzuki SV 650 2021-nek csak 64 Nm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található a hátsó felfüggesztésnél. Azonban a Yamaha XSR900 2018-nak alumínium váza van, míg a Suzuki SV 650 2021-nek acél váza van. A váz típusa is különbözik, a Suzuki SV 650 2021-nek rácsos cső váza van, míg a Yamaha XSR900 2018-nak twin tube váza van.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken. Azonban a Yamaha XSR900 2018-nak nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak, 298 mm-esek, míg a Suzuki SV 650 2021-nek 290 mm-esek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel.

Az adatok és méretek terén is különbségek vannak. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak. Azonban a Yamaha XSR900 2018-nak szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 180 mm-es, míg a Suzuki SV 650 2021-nek csak 160 mm-es. A tengelytáv is kissé eltér, a Yamaha XSR900 2018-nak 1440 mm-es, míg a Suzuki SV 650 2021-nek 1445 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha XSR900 2018-nak 815 mm-es, míg a Suzuki SV 650 2021-nek 785 mm-es ülésmagassága van. A menetkész tömegben is van különbség, a Yamaha XSR900 2018 könnyebb, 191 kg, míg a Suzuki SV 650 2021-nek 200 kg a menetkész tömege. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, a Yamaha XSR900 2018-nak 14 liter, míg a Suzuki SV 650 2021-nek 14,5 liter.

Mindkét motornak megvannak az erősségei és gyengeségei. A Suzuki SV 650 2021-nek magabiztos, karakteres V2-es motorja van, stabil futóműve és kényelmes üléshelyzete. Könnyen kezelhető és időtlen megjelenése van. A Yamaha XSR900 2018 rendkívül sportos és pörgős motorral rendelkezik, kiváló fékekkel és naked bike-szintű vezethetőséggel. Kellemes üléshelyzetet és kiváló minőségű kidolgozást kínál. Az ár-érték aránya is jó.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Suzuki SV 650 2021-nek a fék kézi erőt igényel, és az ABS-en kívül nincs más elektronika a fedélzeten. A műszerek mérsékelten leolvashatók. A Yamaha XSR900 2018 szinte túlságosan közvetlen választ ad, és a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki SV 650 2021 szemben Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2021
Yamaha XSR900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat78 mm
LöketLöket62.6 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték64 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút125 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség760 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,090 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A Suzuki SV 650 nem sokat változott az öt évvel ezelotti elodjéhez képest. A motor Euro5-ös szintre frissült, és még kiforrottabb lett, ami tökéletesen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Magabiztos, karakteres V2-es eroforrás

stabil futómu

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés.

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

Egy 2021-es Suzuki SV 650 és egy 2018-as Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Yamaha XSR900 jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. Egy 2021-es Suzuki SV 650 motorkerékpárnál egy év alatt 57 150 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 235 540 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Yamaha XSR900 esetében az első évben 80 330 HUF míg a második évben 53 360 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Yamaha XSR900 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Suzuki SV 650 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2021-es Suzuki SV 650 és 4 2018-as Yamaha XSR900. A Suzuki SV 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 111 nap, míg a Yamaha XSR900 eladása 123 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki SV 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Suzuki SV 650 beszámolója 2008.09.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH