KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Áttekintés - KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023 szemben Suzuki GSX-8S 2023

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	95 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	70 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	449.9 ccm	Lökettérfogat	776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	130 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	960 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban