Honda CB500F 2013 vs. Yamaha MT-03 2021

Honda CB500F 2013

Yamaha MT-03 2021

Áttekintés - Honda CB500F 2013 vs Yamaha MT-03 2021

Honda CB500F 2013

Yamaha MT-03 2021

Műszaki specifikációk Honda CB500F 2013 szemben Yamaha MT-03 2021

Honda CB500F 2013

Yamaha MT-03 2021

Honda CB500F 2013

Yamaha MT-03 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	68 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	44.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	42 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	29.6 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.2
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	321 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	745 mm
Magasság	Magasság	1,060 mm	Magasság	1,035 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	192 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	168 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500F 2013

Az ilyen apróságok azonban nem ronthatják el a Honda CB500F jó hírnevét. Az elso méterek után nem volt kérdés, hogy belépo szintu motorkerékpárnak kiváló választás. Az azonban, hogy magasabb igényeket is képes kielégíteni, kissé meglepo, különösen a motor örvendeztet meg agilis reakciójával és kifejezett pörgési örömével.

Viszonylag alacsony össztömeg

agilis

fürge kezelhetoség

elfogadható futómu

jó kényelem

eros motor

sikeres üléshelyzet.

Részben silány kivitelezés

a sebességváltó jelzo hiánya.

Yamaha MT-03 2021

Az MT-03 továbbra is a Yamaha legelérhetobb és legpraktikusabb Hyper Naked modellje a szegmensben. Alacsony ülésmagasságával, a kéthengeres könnyen szabályozható erejével és ugyanakkor az ingázók számára elegendo kényelmet nyújt. Amit sportosságból talán hiányol, azt kényelemben pótolja, így tökéletes azoknak, akik egy jól muködo, brutális megjelenésu motorkerékpárt keresnek. Nem szabad azonban túl nagyra nonie, és nem szabad arra törekednie, hogy a szögben lépést tartson az MT kínálat többi modelljével - mert nem erre tervezték. A 2020-as modellév tehát egy koherens frissítés, amely biztosan boldoggá teszi vásárlóit.

Könnyen szabályozható teljesítmény

alacsony ülésmagasság

könnyu vezethetoség

alacsony üzemanyag-fogyasztás

jól leolvasható LC kijelzo

agresszív megjelenés.

magas emberek számára nagy térdszög

puha futómu a többi Yamaha MT modellhez képest

nem feltétlenül a legérzelmesebb motorbicikli