Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1200 GS 2017
Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs BMW R 1200 GS 2017
A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a BMW R 1200 GS 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin motorja soros két hengeres, míg a BMW GS motorja boxer két hengeres. A Honda motor furata 92 mm, míg a BMW-é 101 mm. A Honda motor lökete 75.1 mm, míg a BMW-é 73 mm. A Honda maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a BMW-é 125 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 98 Nm, míg a BMW-é 125 Nm. A Honda véghajtása lánc, míg a BMW-é kardán. A Honda motor lökettérfogata 998 ccm, míg a BMW-é 1170 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, míg a BMW GS első felfüggesztése rugóstag. Mindkét motor esetében van lehetőség a beállításra, de a Honda esetében több lehetőség áll rendelkezésre (tömörítés, előfeszítés, visszapattanás).
A hátsó felfüggesztés terén is különböznek a motorok. A Honda Africa Twin hátsó felfüggesztése lengőkar, míg a BMW GS hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkar. Mindkét motor esetében van lehetőség a beállításra (tömörítés, előfeszítés, visszapattanás).
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
A váz mindkét motor esetében acélból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a BMW GS-é 19 hüvelyk. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a BMW-é 170 mm. A Honda hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a BMW-é 17 hüvelyk. A Honda tengelytávja 1575 mm, míg a BMW-é 1507 mm. A Honda ülésmagassága 850 mm-től indul, ugyanúgy, mint a BMW-é. A Honda menetkész tömege (ABS-szel) 232 kg, míg a BMW-é 238 kg. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18.8 liter, míg a BMW-é 20 liter.
A Honda Africa Twin 2018 számos erősséggel rendelkezik. A motor megbízható, a kényelmes üléshelyzet lehetővé teszi hosszabb utazásokat. A futómű jól hangolt, a motor jó megjelenéssel rendelkezik. A fékek hatékonyak, és választható DCT rendszer is elérhető. A teljesítmény üzemmódok lehetővé teszik a motor teljesítményének szabályozását.
BMW R 1200 GS 2017
A BMW R 1200 GS 2017 is számos erősséggel rendelkezik. A motor kiforrott koncepcióval rendelkezik, erős és könnyen kezelhető. A fékek hatékonyak, és állítható üzemmódok és kipörgésgátló is rendelkezésre áll. A motor széles körű felszereltséggel rendelkezik, és jó imázst és értéktartást képvisel.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Honda Africa Twin nem rendelkezik optimális szélvédelemmel, és hiányzik belőle a sebességtartó automatika. A BMW R 1200 GS sok funkciója felár ellenében érhető el, és a boxer motorja igazán kemény terepen kitéve lehet.
Összességében mindkét motor kiváló enduro motorkerékpár, de a Honda Africa Twin 2018 a megbízható motorral, kényelmes üléshelyzettel és jó megjelenéssel kiemelkedik. A BMW R 1200 GS 2017 erős motorral, könnyű kezelhetőséggel és széles körű felszereltséggel rendelkezik.
Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2018 szemben BMW R 1200 GS 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.
BMW R 1200 GS 2017
A BMW több mint 35 éve folyamatosan bovíti a boxer modellcsaládot, és következetesen dolgozik a GS továbbfejlesztésén. Az új katalizátorral és térképezéssel ellátott motor EURO4-es frissítésén túlmenoen most még több olyan funkcióval is rendelkezik, mint a Dynamic ESA Next Generation automatikus üléspozíció-kompenzációval, amely tovább javítja a stabilitást és a kényelmet a motoros számára. A visszafogott színösszeállítással az Exclusive változatot a takaros és visszafogott megjelenés barátainak szánják, és a feltunobb Rallye változattal ellentétben inkább az útra tervezték. Számos felszereltség feláras, de a GS vásárlóit ez általában nem érdekli - 90 százalékuk teljes felszereltséggel rendeli meg.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2017-es BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin egy év tulajdon után 330 620 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es BMW R 1200 GS esetében 255 760 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1200 GS 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 84 BMW R 1200 GS 2017-es és 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (99 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.
