KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2016

A KTM 1290 Super Duke R 2016 és a BMW S 1000 R 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM rendelkezik egy hatalmas 173 lóerős motorral, míg a BMW csak 160 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 144 Nm, míg a BMW-nek csak 112 Nm. A KTM két hengerrel rendelkezik, míg a BMW-négy henger található. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1301 ccm, míg a BMW-nek csak 999 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A váz típusa azonban eltérő. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A BMW váza Twin Tube típusú.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel az első részen. A KTM-nél a féktechnológia radiális Monoblock, míg a BMW-nél csak radiális.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW rendelkezik dinamikus felfüggesztéssel is, míg a KTM-nek nincs ilyen rendszere.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm-es első gumiabronccsal és 190 mm-es hátsó gumiabronccsal. Mindkét motor üzemanyagtartálya is nagy kapacitással rendelkezik, a KTM-nek 18 liter, a BMW-nek pedig 17,5 liter.

A KTM-nek hosszabb a tengelytávja, 1482 mm, míg a BMW-nek csak 1439 mm. Az ülésmagasság terén is különbség van, a KTM-nek 835 mm-től, míg a BMW-nek csak 814 mm-től.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a hatalmas motor és nyomaték, a széles fordulatszám-tartomány, a kevés vibráció, az erős fékek, a kiterjedt elektronika, a nagyszerű extrák és a kiváló minőségű részletek. Emellett a KTM rendkívül agresszív megjelenéssel rendelkezik.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A BMW-nek is vannak erősségei, mint például az erőteljes és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a kényelmes üléshelyzet.

A KTM-nek az egyetlen gyengesége, hogy kicsit túl durva az automata váltója.

A BMW-nek is vannak gyengeségei, mint például az ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák és a kemény futóművek.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és jó felfüggesztéssel. A KTM-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, valamint agresszívabb megjelenése. A BMW-nek viszont több kényelmi funkciója van, és a opcionális extrák szélesebb választékával rendelkezik.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2016 szemben BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eroteljes és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

kényelmes üléshelyzet

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómuvek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R és egy 2016-os BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 306 650 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 839 780 HUF. Ellentétben, egy 2016-os BMW S 1000 R esetében az első évben 174 220 HUF míg a második évben 883 810 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2016-os KTM 1290 Super Duke R és 10 2016-os BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (81 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH