Ducati Monster SP 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs BMW S 1000 R 2022

A Ducati Monster SP 2023 és a BMW S 1000 R 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster SP egy V-motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 R egy soros motorral. A BMW motorja erősebb, 165 lóerővel, míg a Ducati motorja 111 lóerővel rendelkezik. A BMW motorja nagyobb nyomatékot is kínál, 114 Nm-t, míg a Ducati motorja 93 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Ducati motorja 937 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a BMW motorja 999 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkét motoron beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a Ducati Monster SP egy teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a BMW S 1000 R egy Twin Tube vázzal. Ez azt jelenti, hogy a Ducati váza erősebb és strapabíróbb lehet.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréken, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motoron radiális technológiával rendelkező fékek vannak. A Ducati Monster SP-n továbbá Monoblock féknyergek is vannak, amelyek még hatékonyabb fékezést tesznek lehetővé.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. A BMW S 1000 R továbbá rendelkezik hegyimeneti indítássegítővel is.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az adatok és méretek terén mindkét motoron 17 hüvelykes kerekek vannak, de a Ducati Monster SP-n a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, míg a BMW S 1000 R-en 190 mm. A Ducati Monster SP-nek hosszabb a tengelytávja, 1472 mm, míg a BMW S 1000 R-nek 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a BMW S 1000 R-nek magasabb az alap ülésmagassága, 830 mm, míg a Ducati Monster SP-nek 810 mm. A BMW S 1000 R-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-szel, 199 kg, míg a Ducati Monster SP-nek 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW S 1000 R-nél nagyobb, 16.5 liter, míg a Ducati Monster SP-nél 14 liter. A maximális megtehető táv mindkét motoron hasonló, 266-269 km között. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a BMW S 1000 R-nél magasabb, 6.2 l/100km, míg a Ducati Monster SP-nél 5.2 l/100km.

Összességében mindkét motor erős és jól felszerelt naked bike. A Ducati Monster SP-nek élénk, nagy nyomatékú motorja van, finoman reagáló Öhlins felfüggesztése és nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékei. Emellett gyönyörű hangot biztosít a Termignoni kipufogó és sportos ergonómiával rendelkezik. A BMW S 1000 R-nek erős motorja és fékei vannak, kényelmes ergonómiával és jó alapfelszereltséggel. Mindkét motorhoz széleskörű tartozékkínálat is elérhető. A Ducati Monster SP-nek azonban vannak gyengeségei is, például rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, nagyon magas ár és lomha kuplung. A BMW S 1000 R-nek pedig lassú váltási asszisztense és az optika nem teljesen koherens.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben BMW S 1000 R 2022

Ducati Monster SP 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat80 mm
LöketLöket67.5 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője48 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge65.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás96 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv266 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás144 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs BMW S 1000 R

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2022-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A BMW S 1000 R 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 BMW S 1000 R 2022-es és 18 Ducati Monster SP 2023-as. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (71 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH