Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2019 szemben KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor és Meghajtás

LöketLöket80 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,950 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)207 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph elsosorban scrambler motorkerékpár. Méghozzá olyan jó, hogy ezt a csodálatosan ésszerutlen és brutális mókagépet nehéz terepen is lehet uzni. Emlékeztet minket arra, hogy miért szeretjük a motorokat: nagyszeru pillanatokat nyújt a nyeregben, de gyakorlati hátrányai is vannak. Mert terepen hatalmas vas, és könnyedén lépést tart a túraendurókkal, ha nem is múlja felül oket. A szélvédo hiánya és a korlátozott csomagtér miatt természetesen alulmarad a túraalkalmasság tekintetében. Mindent egybevetve egy lenyugözo motorkerékpár, amely sok figyelmet vonz.

gyönyöru külso

kiváló minoségu alkatrészek

remek futómu

eros, nagy nyomatékú motor

nagyon jól muködik terepen

Korlátozott túraképesség

nagyon magas, problémás lehet kisebb pilóták számára

kissé billego befordulási viselkedés

a magasan elhelyezett kipufogó miatt a jobb láb megéghet.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 1290 Super Duke R

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH