Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda NC750X DCT 2021
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Honda NC750X DCT 2021
A Ducati Multistrada V4 S 2021 és a Honda NC750X DCT 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Multistrada V4 S egy erőteljes V4 motorral rendelkezik, melynek furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm. Ez a motor 170 lóerő teljesítményt és 125 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor indítása elektromos, és a véghajtás lánc segítségével történik. A Honda NC750X DCT viszont egy soros kéthengeres motort kapott, melynek furata 77 mm, lökete pedig 80 mm. Ez a motor csak 59 lóerő teljesítményt és 69 Nm nyomatékot ad le. A motor indítása szintén elektromos, és a véghajtás itt is lánc segítségével történik.
A felfüggesztés terén is különbségek vannak a két modell között. A Ducati Multistrada V4 S-nek egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, melynek átmérője 50 mm, és rugóútja 170 mm. A hátsó felfüggesztése lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, melynek rugóútja 180 mm. A Honda NC750X DCT-nek viszont egy egyszerű teleszkópos villa az első felfüggesztése, melynek átmérője 41 mm, és rugóútja 120 mm. A hátsó felfüggesztése is lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, melynek rugóútja szintén 120 mm.
A váz terén is eltérés van a két modell között. A Ducati Multistrada V4 S-nek acél váza van, mely monocoque típusú. A kormányzási tengely szöge 65,5 fok, és a kormányutánfutás 102,5 mm. A Honda NC750X DCT-nek viszont acél váza van, mely twin tube, rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge 27 fok, és a kormányutánfutás 110 mm.
A fékek terén is különbség van a két modell között. A Ducati Multistrada V4 S-nek dupla lemezfékek vannak az első kerekén, míg a Honda NC750X DCT-nek csak egyetlen lemezfék található az első kerekén.

Ducati Multistrada V4 S 2021
A segédrendszerek terén is eltérés van a két modell között. A Ducati Multistrada V4 S rendelkezik hegyimeneti indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Honda NC750X DCT-nek viszont csak ABS rendszere van.
Az adatok és méretek terén is különbségek vannak a két modell között. A Ducati Multistrada V4 S-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a Honda NC750X DCT-nek 17 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati-nál 170 mm, míg a Honda-nál 160 mm. A tengelytáv a Ducati-nál 1567 mm, míg a Honda-nál 1535 mm. Az ülésmagasság a Ducati-nál 840 mm-től indul, míg a Honda-nál 800 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati-nál 243 kg, míg a Honda-nál 224 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati-nál 22 liter, míg a Honda-nál 14,1 liter.
A Ducati Multistrada V4 S-nek számos erőssége van. Nagyszerű enduro-érzést nyújt okos eleganciával párosítva. Kiváló fékekkel rendelkezik, és a motor rendkívül erős, ami félelmetes reakciókat eredményez. A motor teljesítménye mellett a motor könnyen irányítható, és kellemes üléspozícióban lehet vele utazni. A praktikus ergonómia minden helyzetben előnyt jelent, és a radarrendszer is lenyűgöző, amelyet az autópályán is öröm használni. A Ducati Multistrada V4 S-nek nagyszerű szélvédelme van, és nagy stabilitást biztosít nagy sebességnél is. Ezen kívül az energiatakarékosság és a könnyű kezelhetőség is előnyt jelent.

Honda NC750X DCT 2021
A Honda NC750X DCT-nek is számos erőssége van. Nagyon jól kezelhető, és megfizethető áron kapható. Az alacsony fogyasztásnak köszönhetően gazdaságos, és az alacsony súlypont miatt kiválóan kezelhető. A 23 literes tárolóhely a tank helyett praktikus megoldás. A DCT duplakuplungos váltó és az állítható vezetési módok is előnyt jelentenek. A fékek elfogadhatóak.
A Ducati Multistrada V4 S-nek is vannak gyengeségei. Magas üzemanyag-fogyasztással és CO2-kibocsátással rendelkezik. A terjedelmes üzemeltetési koncepció és a motor szeretete a fordulatszámot nem mindenkinek tetszik a túraenduro ligában.
A Honda NC750X DCT-nek is vannak gyengeségei. A szélvédő nem állítható, és csak egyetlen első tárcsafék található rajta.
Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2021 és a Honda NC750X DCT 2021 között jelentős különbségek vannak. A Ducati erőteljes motorral, fejlett felfüggesztéssel és számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, míg a Honda gazdaságos és könnyen kezelhető. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik jobban az igényeihez.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben Honda NC750X DCT 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2021

A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.
Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Honda NC750X DCT
Egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2021-es Honda NC750X DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 147%-al magasabb. A 2021-es Honda NC750X DCT motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 2021-es Ducati Multistrada V4 S és 6 2021-es Honda NC750X DCT. Egy Honda NC750X DCT eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Honda NC750X DCT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.01.16.-án tettek közzé, 21 800 megtekintést kapott.