KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
KTM 790 Adventure 2023
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Áttekintés - KTM 790 Adventure 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
A KTM 790 Adventure modellév 2023 és a Honda CRF1000L Africa Twin DCT modellév 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpárnak soros motorja van, de a KTM-nek 799 ccm-es motorja van, míg a Honda 998 ccm-es. A KTM-nek 88 mm-es furata és 65,7 mm-es lökete van, míg a Honda-nak 92 mm-es furata és 75,1 mm-es lökete van. A KTM-nek 95 lóerős a maximális teljesítménye, míg a Honda-nak ugyanannyi. A KTM-nek 88 Nm a maximális nyomatéka, míg a Honda-nak 98 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik és lánc hajtással.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú, míg a Honda-nak Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnak lengőkaros, de a KTM-nek WP márkájú lengéscsillapítója van, míg a Honda-nak Showa márkájú. A KTM-nek csak előfeszítési lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél, míg a Honda-nak tömörítési, előfeszítési és visszapattanási lehetősége is van.
A váz terén is eltérnek a két motorkerékpár. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda-nak acél váza.
KTM 790 Adventure 2023
A fékek elöl mindkét motorkerékpárnak dupla lemezfékkel rendelkezik. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár ABS-t és kipörgésgátlót tartalmaz. A KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint az utazási módok és a Ride by Wire, míg a Honda-nak nincsenek ilyen rendszerei.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A KTM-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Honda-nak ugyanaz. A KTM-nek 1509 mm a tengelytávja, míg a Honda-nak 1575 mm. A KTM-nek 840 mm-től 860 mm-ig állítható ülésmagassága, míg a Honda-nak 850 mm-től 870 mm-ig. A KTM-nek 20 literes az üzemanyagtartálya, míg a Honda-nak 18,8 literes.
A KTM 790 Adventure 2023 számos erősséggel rendelkezik, mint például a lenyűgöző teljesítményű motor, alacsony üzemanyag-fogyasztás, kiváló kipörgésgátló-szabályozás, hatékony szélvédelem széles beállítási tartományban, logikus kezelőszervek, agilis kezelhetőség, precíz vezethetőség, hatékony fékek, kényelmes közúti ergonómia és jól adagolható kuplung.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 számos erősséggel rendelkezik, mint például a sikeres megjelenés, jó kidolgozás, nagy megbízhatóság, jól működő DCT, túrázásra és utazásra alkalmas, akár párosan is, nagyszerű, bömbölő hang és terepjáró használatra alkalmas.
A KTM 790 Adventure 2023-nak vannak gyengeségei is, mint például a sportos Quickshifter+ csak felár ellenében érhető el, nem túl széles futómű-beállítási tartomány és túl alacsony kormányállás terepen.
A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek is vannak gyengeségei, mint például a futómű egy kicsit túl puha, ami nehezíti a pontos vonalvezetést, és több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.
Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2023 szemben Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 790 Adventure 2023
A KTM 790 Adventure még mindig az egyik legsportosabb középkategóriás túraenduró - ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge az úton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros. A motor ehhez a kategóriához képest csodálatosan eros, az üzemanyag-fogyasztás meglepoen alacsony, a vezetési segédletek pedig még a szokásosnál is magasabb szinten vannak. Az ergonómia országúton rendben van, a terepen az ergonómia lehetne még egy kicsit kevésbé radikális. Összességében azonban a 790 Adventure igazán jó ár/teljesítmény arányt és remek menetteljesítményt kínál.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Egy 2023-as KTM 790 Adventure és egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. A 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2023-as KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 70 2023-as KTM 790 Adventure és 10 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladása 90 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 34 500 megtekintést kapott.
