Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

A Ducati Monster 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2020 között számos különbség van. A Ducati Monster 2021 egy erőteljes V2-es motorral rendelkezik, amely nagy teljesítményt nyújt alacsony fordulatszámon is. A motor típusa V, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 egy soros motorral van felszerelve. A Triumph Street Triple 765 R 2020 maximális teljesítménye 118 lóerő, míg a Ducati Monster 2021 maximális teljesítménye 111 lóerő. A Ducati Monster 2021 maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 maximális nyomatéka 77 Nm.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. A Ducati Monster 2021-nek két hengere van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nak három hengere van. A Ducati Monster 2021-nek 937 cm³-es lökettérfogata van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nak 765 cm³-es lökettérfogata van.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik. A Ducati Monster 2021-nek a Marzocchi a márkája, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nak a Showa a márkája. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Ducati Monster 2021-nek alumínium hátsó felfüggesztése van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nak alumínium lengőkara van.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A Ducati Monster 2021 váza teherbíró motor típusú, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 váza Twin Tube típusú.

Mindkét motor Brembo fékekkel van felszerelve. A Ducati Monster 2021-nek dupla lemezfékei vannak 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A Triumph Street Triple 765 R 2020-nak is dupla lemezfékei vannak, de 310 mm-es átmérővel és négy dugattyúval.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Ducati Monster 2021-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire és quickshifter. A Triumph Street Triple 765 R 2020-nak ABS rendszere van, valamint utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló.

A gumiabroncsok mérete mindkét motoron azonos, a Ducati Monster 2021-nek 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncsa van 17 hüvelykes átmérővel. A Triumph Street Triple 765 R 2020-nak is ugyanilyen méretű gumiabroncsai vannak.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A tengelytáv a Ducati Monster 2021-nél 1474 mm, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nál 1405 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster 2021-nél 820 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nál 825 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a Ducati Monster 2021-nél 166 kg, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nál 168 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Monster 2021-nél 14 liter, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nál 17,4 liter.

A Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámon, az átfogó elektronikai csomag és a gyorsváltó, valamint a vezetési élmény és a praktikum kombinációja. A Triumph Street Triple 765 R 2020 erősségei közé tartozik a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó váltóasszisztenssel és az első osztályú futómű.

A Ducati Monster 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége. A Triumph Street Triple 765 R 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kipörgésgátló korán szabályoz, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)168 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó váltóasszisztenssel

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth