Honda Integra 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Technical Specifications Honda Integra 2016 compared to Suzuki V-Strom 650 2014

Honda Integra 2016
Suzuki V-Strom 650 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat81 mm
LöketLöket80 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat645 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,195 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,440 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)237 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Lesznek örök kétkedok és kritikusok, de a Honda Integra a robogó és a motorkerékpár ésszeru hibridje, és az is marad, ahol a robogó vizuálisan, a motorkerékpár pedig technikailag dominál. A 4 különbözo "automata" üzemmóddal aligha kell saját magad beavatkoznod a váltásba, mert a rendszer 95%-ban elvégzi azt, amit te magad is megtennél. A fékeket és a futómuvet, valamint a felszereltséget és az általános minoséget is továbbfejlesztették. Egyedül a beépített ABS-t hagyták ki.

Tiszta kivitelezés

magas minoségi színvonal

összesen 5 DCT üzemmód

eros fékek

feszes villa

"Scooter" kép

nincs 22 literes tárolórekesz

nincs integrált ABS

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Price Comparison Avarage Market Price Honda Integra vs Suzuki V-Strom 650

Price Honda Integra

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons