Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin 2022 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda Africa Twin 102 HP maximális teljesítményt nyújt, míg a Suzuki V-Strom 83 HP-t. A Honda Africa Twinnek nagyobb a lökete és furata is, ami nagyobb lökettérfogatot eredményez (1084 ccm), míg a Suzuki V-Stromnak kisebb a lökete és furata (776 ccm). A Honda Africa Twinnek nagyobb a maximális nyomatéka is (105 Nm), mint a Suzuki V-Stromnak (78 Nm).

A felfüggesztés terén mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, és mindkettőnél Showa márkájú. Az első felfüggesztés rugóútja a Honda Africa Twin-nél 230 mm, míg a Suzuki V-Stromnál 220 mm. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség a tömörítéshez, előfeszítéshez és visszapattanáshoz. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, és mindkettőnél Showa márkájú. A rugóút a Honda Africa Twin-nél 220 mm, míg a Suzuki V-Stromnál is 220 mm.

A váz mindkét modellnél acélból készül, és mindkét modellnél hasonló a kormányzási tengely szöge (Honda Africa Twin: 62.5 fok, Suzuki V-Strom: 62 fok). A kormányutánfutás a Honda Africa Twin-nél 113 mm, míg a Suzuki V-Stromnál 114 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek az első részen. A vezetést segítő rendszerek között mindkét modellnél megtalálható az ABS és a kipörgésgátló. A Honda Africa Twin további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie. A Suzuki V-Stromnál pedig van váltó asszisztens blipperrel.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnél hasonlóak a gumiabroncsok átmérői és szélességei. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló (Honda Africa Twin: 1574 mm, Suzuki V-Strom: 1570 mm). Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló (Honda Africa Twin: 850 mm, Suzuki V-Strom: 855 mm). A menetkész tömeg azonban különbözik, a Honda Africa Twin 226 kg, míg a Suzuki V-Strom 230 kg.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló (Honda Africa Twin: 18.8 l, Suzuki V-Strom: 20 l). A maximális megtehető távolság a Suzuki V-Stromnál hosszabb (454 km) a Honda Africa Twinénál (383 km). A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Suzuki V-Stromnál alacsonyabb (4.4 l/100km) a Honda Africa Twinénál (4.9 l/100km).

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Honda Africa Twin további felszereltséggel rendelkezik, mint például a Bluetooth és a csatlakoztathatóság. A Suzuki V-Stromnál pedig állítható szélvédő is található.

Összességében mindkét modell erős és megbízható enduro motorkerékpár. A Honda Africa Twin kifinomultabb elektronikus vezetési segédeszközöket és egy csodálatosan működő DCT váltót kínál. A Suzuki V-Strom erőteljes motorral rendelkezik, állítható futóművel és okos elektronikus funkciókkal. A Honda Africa Twinnek jobb ergonómiája van hosszú távú utazásokhoz, míg a Suzuki V-Strom dinamikus dizájnnal és menő színekben érhető el.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2022 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat84 mm
LöketLöket81.5 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút230 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás114 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,345 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség975 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,310 mm
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv383 kmMax. megtehető táv454 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Legfrissebb cikkek 1000 LE motorról Honda CRF1100L Africa Twin

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jól használható terepen

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800DE

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as és 4 Honda CRF1100L Africa Twin 2022-es. Egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő kell (59 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (82 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen