Yamaha TMAX 560 2021 vs. Sym Cruisym 300 2022

Yamaha TMAX 560 2021

Sym Cruisym 300 2022
Loading...
Áttekintés - Yamaha TMAX 560 2021 vs Sym Cruisym 300 2022

Yamaha TMAX 560 2021

Sym Cruisym 300 2022
Műszaki specifikációk Yamaha TMAX 560 2021 szemben Sym Cruisym 300 2022
Yamaha TMAX 560 2021
Sym Cruisym 300 2022
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 70 mm | Furat | 75 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 73 mm | Löket | 63 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 47.6 HP | Max. Teljesítmény | 26 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 55.7 Nm | Max. Nyomaték | 26.2 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.9 | Kompresszióarány | 10.5 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Centrifugális erő |
| Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | CDI |
| Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Öv |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus | Sebességváltó | Variomatic |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | OHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 562 ccm | Lökettérfogat | 278.3 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 88 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
| Rugóút | Rugóút | 117 mm | Rugóút | 92 mm |
Váz
| Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 267 mm | Átmérő | 260 mm |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 282 mm | Átmérő | 240 mm |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 15 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 15 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,200 mm | Hosszúság | 2,215 mm |
| Szélesség | Szélesség | 765 mm | Szélesség | 800 mm |
| Magasság | Magasság | 1,420 mm | Magasság | 1,442 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,575 mm | Tengelytáv | 1,543 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 800 mm | Ülésmagasság -tól | 795 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 218 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 194 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A2 |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha TMAX 560 vs Sym Cruisym 300
Ár Yamaha TMAX 560
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Sym Cruisym 300
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

















