Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Triumph Tiger 800 XRT 2019 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét modell enduro motorkerékpár, amelyek soros motorral rendelkeznek, és lánc hajtással vannak ellátva. Mindkét motor 3 hengeres, de a Tiger 900 GT Pro nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 888ccm-hez képest a Tiger 800 XRT 799ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. Mindkét modellnek van ABS és kipörgésgátló rendszere, amelyek segítik a vezetést. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek és Brembo márkájúak.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Tiger 900 GT Pro Marzocchi márkájú, míg a Tiger 800 XRT Showa márkájú. Az első felfüggesztés átmérője a Tiger 900 GT Pro esetében 45 mm, míg a Tiger 800 XRT esetében 43 mm. Mindkét modellnél a rugóút 180 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés márkája a Tiger 900 GT Pro esetében Marzocchi, míg a Tiger 800 XRT esetében Showa. A rugóút mindkét modellnél 170 mm.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

A váz mindkét modellnél acélból készült rácsos csőváz. A kormányzási tengely szöge a Tiger 900 GT Pro esetében 65.4 fok, míg a Tiger 800 XRT esetében 66.2 fok. A kormányutánfutás a Tiger 900 GT Pro esetében 133.3 mm, míg a Tiger 800 XRT esetében 86.6 mm.

Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 19 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk. A tengelytáv a Tiger 900 GT Pro esetében 1556 mm, míg a Tiger 800 XRT esetében 1530 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 810 mm-tól 830 mm-ig állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a Tiger 900 GT Pro esetében 198 kg, míg a Tiger 800 XRT esetében 202 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Tiger 900 GT Pro esetében 20 l, míg a Tiger 800 XRT esetében 19 l.

A Tiger 800 XRT 2019 erősségei közé tartozik a erőteljes motor, könnyű kezelhetőség, teljes körű kényelmi felszereltség, kellemes üléshelyzet, öt különböző menetmód, valamint a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolhatósága. A gyengeségei közé tartozik a színes TFT-kijelző nem optimálisan tükröződésmentes és a kis lejtésszabadság.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Tiger 900 GT Pro 2020 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, az agilis befordulási viselkedés, a szériafelszereltségként elérhető gyorsváltó, az elektronikusan állítható rugóstag, a bőséges alapfelszereltség, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, valamint a hosszútávfutó képesség. A gyengeségei közé tartozik a kapcsolók áradása a bal kormányon.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de a Tiger 900 GT Pro 2020 több fejlesztéssel és új funkcióval rendelkezik a Tiger 800 XRT 2019-hez képest.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XRT 2019 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,050 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút170 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.2 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás86.6 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,350 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

A Tiger 800 XRt nem csak a Tiger 800-as modellcsalád kissé országút-orientáltabb csúcsmodellje, hanem a legkelendobb modell is - és ez az új modell esetében is így maradhat. A 19 colos elso kerékkel és a terepjáró üzemmóddal a terepjárós kirándulások sem jelentenek gondot, míg a közúti motorozást és a hosszú utakat hihetetlenül sok luxussal édesíti meg. Az óvatos vizuális retusálás mellett mostantól nagyon könnyen állítható magasságú szélvédo és 5 vezetési mód áll rendelkezésre. Teljes LED-es világítás és háttérvilágítással ellátott vezérloegység. Okos módon az XRt és XCa csúcsmodellek kizárólag útközben kapják meg a teljes LED-világítást, a háttérvilágítással ellátott vezérloegységet, valamint a futött markolatokat és üléseket.

Eroteljes motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi felszereltség

kellemes üléshelyzet

öt különbözo menetmód

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT-kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

kis lejtésszabadság

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2019-es Triumph Tiger 800 XRT és egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő kell (88 nap), mint egy Triumph Tiger 800 XRT eladásához (92 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XRT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XRT beszámolója 2015.05.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XRT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG