Ducati DesertX 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 790 Adventure 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény és a vezetési élmény szempontjából.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a 790 Adventure egy soros motorral. A Ducati motorjának nagyobb furata és lökete van, ami nagyobb teljesítményt eredményez. A DesertX 110 lóerős maximális teljesítményt és 92 Nm-es maximális nyomatékot nyújt, míg a 790 Adventure "csak" 95 lóerős teljesítményt és 88 Nm-es nyomatékot kínál. Mindkét motor elektromos indítással és lánc hajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén a DesertX-nek van egy Kayaba Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, míg a 790 Adventure-nek egy WP Upside-Down teleszkópos villa van. A DesertX-nek hosszabb rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésben is, mint a 790 Adventure-nek. Mindkét motor lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a DesertX-nek több beállítási lehetősége van a lengéscsillapítóval kapcsolatban.

Ducati DesertX 2022

A váz terén a DesertX-nek acél váza van, míg a 790 Adventure-nek króm-molibdén váza. A kormányzási tengely szöge is különbözik a két motor között, a DesertX-nek 62,4 fokos, míg a 790 Adventure-nek 64,1 fokos kormányzási tengely szöge van. A kormányutánfutás mérete is eltérő, a DesertX-nek 122 mm, míg a 790 Adventure-nek 107,8 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken. A segédrendszerek között a DesertX-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a 790 Adventure-nek. A DesertX rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szel, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A 790 Adventure-nek csak ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van.

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. A DesertX-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 21 literes kapacitással, míg a 790 Adventure-nek 20 literes üzemanyagtartálya van. A DesertX-nek kisebb a száraz tömege ABS-szel, 202 kg, míg a 790 Adventure-nek 199 kg a száraz tömege ABS-szel. A maximális megtehető távolság tekintetében a 790 Adventure jobb, 476 km-es távolságot kínál, míg a DesertX-nek 375 km-es maximális megtehető távolsága van. A kombinált üzemanyag-fogyasztásban a 790 Adventure is jobb, 4,2 liter/100 km, míg a DesertX-nek 5,6 liter/100 km a kombinált üzemanyag-fogyasztása.

KTM 790 Adventure 2023

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A DesertX-nek további felszereltségei vannak, mint a fűtött markolatok és a LED nappali menetfények.

A DesertX erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, a hatékony fékek és a jól átgondolt részletmegoldások. A KTM 790 Adventure erősségei közé tartozik a lenyűgöző teljesítményű motor, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a kiváló kipörgésgátló-szabályozás, a hatékony szélvédelem, a logikus kezelőszervek, az agilis kezelhetőség, a precíz vezethetőség, a hatékony fékek, a kényelmes közúti ergonómia és a jól adagolható kuplung.

A DesertX gyengeségei közé tartozik az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók az utasülésen. A 790 Adventure gyengeségei közé tartozik a sportos Quickshifter+ csak felár ellenében elérhető, a nem túl széles futómű-beállítási tartomány és a túl alacsony kormányállás terepen.