Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Moto Guzzi V85 TT 2022
Loading...
Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Moto Guzzi V85 TT 2022
Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 szemben Moto Guzzi V85 TT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Moto Guzzi V85 TT 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 | Moto Guzzi V85 TT 2022 |
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 92 mm | Furat | 84 mm |
Löket | Löket | 75.1 mm | Löket | 77 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 95 HP | Max. Teljesítmény | 76 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 98 Nm | Max. Nyomaték | 82 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,000 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Keményített |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
Sebességváltó | Sebességváltó | Kettős tengelykapcsolós | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 2 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 853 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 252 mm | Rugóút | 170 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | közvetlen |
Rugóút | Rugóút | 240 mm | Rugóút | 170 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális, Hullám | Technológia | radiális |
Márka | Márka | Nissin | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 256 mm | Átmérő | 260 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,340 mm | Hosszúság | 2,240 mm |
Szélesség | Szélesség | 930 mm | Szélesség | 950 mm |
Magasság | Magasság | 1,570 mm | Magasság | 1,300 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,580 mm | Tengelytáv | 1,530 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 900 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 253 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 230 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 24.2 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 23 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók | Felszereltség | LED-fényszórók |
---|
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Moto Guzzi V85 TT
Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Moto Guzzi V85 TT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Alternatív összehasonlítások
Ad
Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?
Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásainAd
Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?
Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásainAd
Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?
Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásainAd