Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

A Yamaha Tenere 700 2023 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha Tenere 700 2023-nak kisebb furata és lökete van, mint a KTM 890 Adventure 2022-nek. A Yamaha Tenere 700 2023-nak 73 lóerős teljesítménye van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 105 lóerős teljesítménye van. A Yamaha Tenere 700 2023-nak 68 Nm nyomatéka van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 100 Nm nyomatéka van. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik és láncos véghajtással.

Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, de a Yamaha Tenere 700 2023-nak hosszabb rugóútja van, 210 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, lengőkar, és mindkét motor 200 mm rugóúttal rendelkezik.

A váz típusa különbözik a két motor között. A Yamaha Tenere 700 2023-nak dupla bölcső váza van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek rácsos cső váza van, ami teherbíró.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A fékek elöl mindkét motoron ugyanazok, dupla lemezfék. A Yamaha Tenere 700 2023 és a KTM 890 Adventure 2022 is ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Azonban a KTM 890 Adventure 2022-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Yamaha Tenere 700 2023-nak 18 hüvelykes.

A tengelytávban is van különbség a két motor között. A Yamaha Tenere 700 2023-nak 1590 mm tengelytávja van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 1528 mm tengelytávja van. Az ülésmagasságban is van különbség, a Yamaha Tenere 700 2023-nak 880 mm ülésmagassága van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 850 mm ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Yamaha Tenere 700 2023-nak 16 literes üzemanyagtartálya van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A Yamaha Tenere 700 2023-nak számos erőssége van. Nagyon robusztus és megbízható megjelenése van, sportos és elegáns. Játékosan kezelhető és elképesztően sportos és szórakoztató motor. Jó kidolgozása van és jó futóműve praktikus beállítási tartományban. Viszonylag alacsony súlya van és nagyon strapabíró. Kikapcsolható ABS-szel rendelkezik és nagyon jó terepképességgel rendelkezik. Nagyon jó ergonómiával rendelkezik terepen.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A KTM 890 Adventure 2022-nek is számos erőssége van. Bevált és magabiztos motorral rendelkezik, viszonylag alacsony súlyú. Továbbfejlesztett futóműve van és kényelmesebb ülése. A vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja nagyon hasznos. A gyorsváltó kiválóan működik és Made in Austria.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha Tenere 700 2023-nak kevés üléskényelme van hosszabb túrákon, a fék kissé laza és csekély a fékerő. Az üzemanyagtöltő kupakja praktikátlan és nagyon rövid a felszereltségi listája az elektronika tekintetében. A gázpedálnak sok a játéka és a reakció kissé durva. A tesztben nem jött be a kezelési koncepció a bütykös kormánykerékkel.

A KTM 890 Adventure 2022-nek a szélvédője nem állítható, túl kevés a rugóút a nehéz terepen és sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében érhető el.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 2023 szemben KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat90,7 mm
LöketLöket65,6 mmLöket68,8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték100 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1590 mmTengelytáv1528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Tenere 700-nak most már konkurenciája van, és az egyideju áremelkedés miatt már nem az a nagy szenzáció, ami néhány évvel ezelott volt. De amint a motorkerékpár terepre fordul, egyszeruen elragadtat a nyeregben. A motorkerékpár szívós, és még az igényes szakaszokat is nagyon megbízhatóan oldja meg. Egy igazán jó kalandmotor. Ha azonban úgy teszel, mintha kalandor lennél, és csak aszfalton motoroznál, akkor egy másik motorral megkönnyíthetnéd az életed.

nagyon robusztus és megbízható megjelenés

sportos és elegáns megjelenés

játékos vezetési viselkedés

elképesztoen sportos és szórakoztató motor

jó kidolgozás

jó futómu praktikus beállítási tartományban

Viszonylag alacsony súly más túraendurókhoz képest

nagyon strapabíró

Az ABS kikapcsolható

nagyon terepképes

nagyon jó ergonómia

Hosszabb túrákon nem túl kényelmes

A fékek kissé lazák aszfalton

Nagyon rövid felszereltségi lista az elektronika tekintetében

A terhelés alacsony fordulatszámon változik

a fideszes kerékkel ellátott kezelési koncepció nem nyerte el a tetszésünket a teszt során

A kuplung modulációja a gyakorlatban nem a konkurenciával egyenrangú.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Egy 2023-as Yamaha Tenere 700 és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 890 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. A 2022-es KTM 890 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha Tenere 700 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 74 2023-as Yamaha Tenere 700 és 30 2022-es KTM 890 Adventure. A Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 55 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 beszámolója 2018.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 50 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások