Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2020

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS boxer motort használ. A Honda motor furata 92 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Honda motor lökete 75,1 mm, míg a BMW-é 76 mm. A BMW motor nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 136 lóerő és 143 Nm, míg a Honda csak 95 lóerő és 98 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A motorok véghajtása is különbözik. A Honda láncot használ, míg a BMW kardánt. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a BMW motor lökettérfogata nagyobb, 1254 ccm, míg a Honda csak 998 ccm.

A felfüggesztések is eltérőek. A Honda Africa Twin-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW R 1250 GS-nek Telelever. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel, de a Honda-nak több van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztések mindkét motoron hasonlóak, mindkettőnek lengőkar és monoshock lengéscsillapítója van.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A váz mindkét motoron acélból készül. A fékek elől mindkét motoron dupla lemezesek. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A BMW-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A Honda Africa Twin-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a BMW R 1250 GS-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Honda-nak hosszabb tengelytávja van, 1575 mm, míg a BMW-nek rövidebb, 1525 mm. Mindkét motor ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 liter, míg a Honda 18,8 literrel rendelkezik.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Mindkét motor erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A Honda Africa Twin kényelmes és tökéletesen méretezett motor, amely kiválóan alkalmas a 175 cm-es magasságtól kezdve. A BMW R 1250 GS rendkívül nagy nyomatékú motorral rendelkezik, jó hangzást és kényelmes üléshelyzetet kínál hosszú utakra is. Mindkét motor stabil fékezési teljesítménnyel és jó időjárásvédelemmel rendelkezik. A BMW-nek további előnye a színes TFT kijelző és a LED fényszórók.

A Honda Africa Twin gyengeségei közé tartozik, hogy a felfüggesztések terepen túl kényelmesek nagy sebességnél, valamint hogy a kipörgésgátló idegesítő lehet terepen. A BMW R 1250 GS gyengeségei közé tartozik a kezelheto alapfelszereltség és a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Honda Africa Twin ideális választás lehet azoknak, akik kényelmet és tökéletes méretezést keresnek, míg a BMW R 1250 GS nagy nyomatékú motorral és kényelmes üléshellyel rendelkezik hosszú utakra.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2017 szemben BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat92 mmFurat102.5 mm
LöketLöket75.1 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Még mindig szenzációs. A Honda megszokott erényeivel pontoz, de sosem válik unalmassá. Egy olyan motor, amely veled tart surun és gyengén, és még az extra hosszú túrákon sem fárad el. Nagyon robusztus terepen, az igazán kemény szakaszokkal is gond nélkül megbirkózik. 2017-ben még mindig a túraendurók etalonja.

Kényelmes, de nem unalmas

Kellemes és tökéletesen méretezett motor

Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en - 175 cm-es magasságtól muködhet

A felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak

a kipörgésgátló idegesíto terepen - mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Egy 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 76%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 13 Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (91 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen