Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Yamaha MT-10 2016

Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 és a Yamaha MT-10 2016 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia egy erőteljes V4-es motorral rendelkezik, amely 175 lóerőt és 121 Nm nyomatékot képes produkálni, míg a Yamaha egy soros motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 111 Nm nyomatékot generál. Az Aprilia motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1077 ccm-hez képest a Yamaha 998 ccm-es. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami könnyűséget és stabilitást biztosít. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek azonban alumínium lengéscsillapítója is van, amely javítja a rugózást és a kényelmet.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen. Az Aprilia féktárcsáinak átmérője azonban nagyobb, 330 mm-hez képest a Yamaha 320 mm-es átmérővel rendelkezik.

A vezetést segítő rendszerek terén az Aprilia sokkal többet kínál. Átfordulást gátló vezérléssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Launch-Control-lal, Ride by Wire-rel, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val rendelkezik. A Yamaha csak ABS-t és kipörgésgátlót kínál.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncs az Aprilia esetében 200 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a Yamaha esetében 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv az Aprilia esetében 1450 mm, míg a Yamaha esetében 1400 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében 825 mm. Az Aprilia kicsit könnyebb, 209 kg tömegével szemben a Yamaha 210 kg-mal.

Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia esetében 18,5 liter, míg a Yamaha esetében 17 liter.

Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 erősségei közé tartozik a kifinomult V4-es motor, amely erős és remek hangzást biztosít. Emellett a teljesen állítható futómű, a kényelmes üléshelyzet, a stabil kezelhetőség, a jó fékek és a jellegzetes megjelenés is előnyt jelent.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A Yamaha MT-10 2016 erősségei közé tartozik a CP4 motor, amely erős karaktert és egyedi hangzást biztosít. Emellett rendkívül agilis és nagysebességű stabilitással rendelkezik, valamint erős fékekkel is rendelkezik.

Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a futómű elektronikusan nem állítható, valamint a kijelző kissé rendezetlen.

A Yamaha MT-10 2016 gyengeségei közé tartozik a gyenge kényelem, a korlátozott szélvédelem és a kemény illeszkedés.

Összességében az Aprilia Tuono V4 1100 2022 és a Yamaha MT-10 2016 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Az Aprilia erősebb motorral, több vezetést segítő rendszerrel és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Yamaha agilisabb és egyedi hangzást kínál. Mindkét motor kiváló választás lehet azoknak, akik szeretnének egy erős és sportos naked bike-ot.

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 2022 szemben Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Yamaha MT-10 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat79 mm
LöketLöket52.3 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték121 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.7 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Elodjéhez hasonlóan az Aprilia Tuono V4 is naked bike, nem pedig kifejezetten túragép. A Noale technikusai azonban nagyon ügyesen megemelték a kormányt a gyári változathoz képest, kényelmesebb nyerget szereltek rá, és nagyobb szélvédot szereltek rá. Ez azt jelenti, hogy a Tuono V4 még mindig nagyon elegánsan néz ki, de valójában nagyobb túrákra is képes, mint rendkívül sportos testvére. A normál Tuono V4 felfüggesztése nélkülöznie kell az elektronikus állítási lehetoséget (aminek egy túragépen tökéletes értelme lenne), a Sachs felfüggesztési elemei azonban teljesen állíthatóak. A kezelhetoség viszont csodálatosan sportos a stabil futómunek köszönhetoen, a fékeket pedig határozottan lehet használni anélkül, hogy túl agresszívnak tunnének. Elektronikus segítokbol sincs hiány, míg a széria tempomat a túraautós jelleget hangsúlyozza, addig a wheelie- és launch control egyértelmuvé teszi, hogy a "Tourono V4" is hagyni akarja magát!

Eroteljes, mégis kifinomult V4-es eroforrás

remek hangzás

teljesen állítható futómu

kényelmes üléshelyzet

stabil kezelhetoség

jó fékek

jellegzetes megjelenés.

Elektronikusan nem állítható futómu

kissé rendezetlen kijelzo

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.

CP4 motor

eros karakter

rendkívül agilis

nagysebességu stabilitás

eros fékek

összetéveszthetetlen hangzás

Gyenge kényelem

korlátozott szélvédelem

kemény illeszkedés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 vs Yamaha MT-10

Egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 és egy 2016-os Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 jelenlegi átlagára körülbelül 62%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 darab. Egy Yamaha MT-10 eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 eladásához (181 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 beszámolója 2016.11.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 74 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Tuono V4 1100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH