Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RT 2015

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RT 2015

A Honda NT1100 DCT 2022 és a BMW R 1200 RT 2015 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Honda egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW egy boxer motort használ. A Honda motorja 102 lóerő teljesítményt nyújt, míg a BMW 125 lóerőt kínál. A Honda maximális nyomatéka 104 Nm, míg a BMW 125 Nm. Mindkét motor két hengerrel rendelkezik, de a Honda motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a BMW motorjának 1170 ccm.

A felfüggesztés tekintetében a Honda egy Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez, míg a BMW egy rugóstagot alkalmaz. A hátsó felfüggesztésnél a Honda egy lengőkart használ, míg a BMW egyetlen lengőkart alkalmaz.

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeknél. A gumik mérete hasonló mindkét motoron, mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncs mindkét motoron 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az adatok és méretek tekintetében a Honda tengelytávja 1535 mm, míg a BMW tengelytávja 1485 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Honda 820 mm-től indul, míg a BMW 805 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása szintén eltérő: a Honda 20,4 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW 25 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

A Honda NT1100 DCT 2022 számos erősséggel rendelkezik. Az alapfelszereltsége bőséges, és tökéletes szél- és időjárásvédelmet nyújt. A motor nagyszerű és alkalmas hosszú utakra. A kényelem kiemelkedő, és az Apple Carplay és az Android Auto integráció is rendelkezésre áll. Emellett a futómű beállítása is koherens.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

A BMW R 1200 RT 2015 szintén számos erősséggel rendelkezik. A fényszóró felszereltsége kiváló, és a motoron található elektronika nagyon jól működik. A szélvédő hatékony, és a motor kellemesen kezelhető. Emellett a csomagtartórendszer is tágas.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Honda NT1100 DCT 2022 hiányzik az IMU, és a színválaszték tompa. Emellett nincs lehetőség az e-vázra. A BMW R 1200 RT 2015 nagyon nehéz manőverezni a 300 kilogrammos súlyával, és büszke árral rendelkezik.

Összességében a Honda NT1100 DCT 2022 és a BMW R 1200 RT 2015 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, és az adott motorra vonatkozó követelményektől.

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2022 szemben BMW R 1200 RT 2015

Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat92 mmFurat101 mm
LöketLöket81.5 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,222 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség983 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,485 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása25 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Elore látható volt, hogy az új R 1200 RT még jobban fog teljesíteni az új, részben vízhutéses boxermotorral. Bár a 125 lóero és a 125 newtonméter nyomaték nem kevés, hogy a 274 kilogrammos menetkész tömeggel vontatni kell, az RT alulról is megorizte hihetetlen pezsgését. Ettol rendkívül agilis, különösen egy hajtukanyar utáni kanyar kijáratánál. A sebességváltó asszisztens Pro-val kombinálva (amely természetesen felárért kapható) a fokozatokat csak úgy folyik, és önkéntelenül is sportosabban mozogsz, mint ahogyan azt talán tervezted. Az R 1200 RT nagy pluszpontjai a jó kidolgozás, az egyszeru és könnyen követheto muködési elv és nem utolsósorban a kis fordulókör.

Fényuzo felszereltség

nagyon jól muködo elektronika

hatékony szélvédo

kellemes kezelhetoség

tágas csomagtartórendszer.

Nagyon nehéz manoverezni 300 kilóval

büszke ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RT

Egy 2022-es Honda NT1100 DCT és egy 2015-ös BMW R 1200 RT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 2%-al magasabb. A BMW R 1200 RT 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NT1100 DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 BMW R 1200 RT 2015-ös és 4 Honda NT1100 DCT 2022-es. A Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a BMW R 1200 RT eladása 76 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NT1100 DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a BMW R 1200 RT kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Honda NT1100 DCT beszámolója 2021.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 RT, amelyenek a beszámolóját 2005.07.14.-én tettek közzé, 6 000 megtekintést kapott.

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 RT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth