KTM 1190 RC8 R 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

Áttekintés - KTM 1190 RC8 R 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

Műszaki specifikációk KTM 1190 RC8 R 2010 szemben KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	105 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	69 mm	Löket	69 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	169 HP	Max. Teljesítmény	175 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	123 Nm	Max. Nyomaték	127 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.5	Kompresszióarány	13.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,195 ccm	Lökettérfogat	1,195 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	WP	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,425 mm	Tengelytáv	1,425 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	182 kg	Száraz tömeg	184 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 RC8 R 2010

Itt tényleg olyan érzésed van, mintha egy igazi versenygépen ülnél, és pontos vonalat húznál a tájban. És így a túra végén az eufória és az adrenalin felülmúlja a sört, a KTM rezdülései ellenére. Így van ez a szupersportmotorokkal a hegyekben.

Értelmes összkoncepció

változatos lehetoségek az áhított testreszabáshoz - pl. lábtartók

üléskomfort

kiváló minoségu kivitelezés

sportos futómu.

A motornak túl kevés a lendkerék tömege

csak tapasztaltabb motorosoknak ajánlott.

KTM 1190 RC8 R 2012

A KTM RC8-as modellje jó motorkerékpárrá érett. Sajnos az érési folyamat egy kicsit túl sokáig tartott. A motor karakterisztikája jó, a futómu szintén, és a motorral remekül lehet motorozni országúton és versenypályán egyaránt.

Jól hangolt felfüggesztési elemek

meglehetosen agilis

elfogadható fékek

pozitív kanyarodás.

A teljesítmény lehetne nagyobb

elsosorban országutakra tervezték.