Triumph Tiger 1200 XRT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 XRT 2019 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat85 mmFurat102,5 mm
LöketLöket71,4 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény141 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9350 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték122 NmNyomaték143 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7600 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1215 ccmLökettérfogat1254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút193 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66,8 fokKormányzási tengely szöge65,1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99,9 mmKormányutánfutás95,4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2230 mmHosszúság2270 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1520 mmTengelytáv1504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.855 mmÜlésmagasság max.910 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A nagy GS Adventure remek motorkerékpár minden terepen – még a szuk kanyarokban is. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban beépített fotengely, az egyenes üléspozíció és a hatalmas, de jól irányítható, már nagyon alacsony fordulatszámtól rendelkezésre álló nyomaték egyszeruen lenyugözoek. Az Adventure változat ugyan nagyobb súlyával együtt magasabb üléssel is rendelkezik, ami foleg kanyarodáskor vagy manoverezéskor jelentosen megnehezíti a dolgot, de a teljesítmény tekintetében a motor még a nagy GS Adventure-ben is annyira eroteljes, hogy hihetetlenül száguldhatunk vele. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan adagolható, a felszereltség és az elektronika pedig alaposan bovítheto – feltéve, hogy bejelöljük a megfelelo négyzeteket a rendelési listán. Ez természetesen megemeli az árat, de a nagy GS Adventure számos rajongóját ez nyilvánvalóan nem zavarja.

nagy nyomatékú motor, amely alacsony fordulatszámról is eroteljesen gyorsul

az alacsony súlypont meglepoen könnyu manoverezhetoséget biztosít

praktikus részletek a sokat utazók számára

hatalmas, 600 km-es hatótávolság

elképesztoen alacsony fogyasztás

jó szél- és idojárásvédelem

kiváló vezetési kényelem

eroteljes motor

remek elektronika

jól leolvasható kijelzo

magabiztos érzés a nyeregben

a gyakorlatban is jól használható vezetési segédletek

kiváló ergonómia magas termetu emberek számára

nagy tömeg

alacsony fordulatszámon a váltás kissé akadozik

robusztus megjelenés, kevés eleganciával

teljes felszereltség esetén magas az ára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 XRT vs BMW R 1250 GS Adventure

Ár Triumph Tiger 1200 XRT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások