Honda NC750X 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2009

A Honda NC750X 2016 és a Suzuki V-Strom 650 2009 között számos különbség van. Először is, a Honda NC750X-nek van egy 745 ccm-es motorja, míg a Suzuki V-Strom 650-nek csak 645 ccm-es motorja van. Ez azt jelenti, hogy a Honda NC750X-nek nagyobb lökettérfogata van, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt eredményezhet. A Honda NC750X-nek továbbá 55 lóerős teljesítménye van, míg a Suzuki V-Strom 650-nek csak 49 lóerős teljesítménye van. Ez azt jelenti, hogy a Honda NC750X erősebb motorral rendelkezik, ami jobb gyorsulást és sebességet eredményezhet.

A két motorkerékpár váza is különbözik. A Honda NC750X-nek acélváza van, míg a Suzuki V-Strom 650-nek alumínium váza van. Az acélváz általában erősebb és tartósabb, míg az alumíniumváz könnyebb és gyorsabb lehet. Ez azt jelenti, hogy a Honda NC750X-nek lehet jobb stabilitása és tartóssága, míg a Suzuki V-Strom 650-nek könnyebb lehet és könnyebben kezelhető lehet.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

A két motorkerékpár gumiabroncsai is különböznek. A Honda NC750X-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, míg a Suzuki V-Strom 650-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A nagyobb gumiabroncsok általában jobb tapadást és stabilitást eredményezhetnek. Ez azt jelenti, hogy a Honda NC750X-nek lehet jobb tapadása és stabilitása, míg a Suzuki V-Strom 650-nek lehet jobb off-road képessége.

Az ülésmagasság is különbözik a két motorkerékpár között. A Honda NC750X ülésmagassága 830 mm-től indul, míg a Suzuki V-Strom 650 ülésmagassága 820 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a Honda NC750X-nek lehet magasabb üléspozíciója, ami kényelmesebb lehet a magasabb emberek számára.

A két motorkerékpár menetkész tömege is különbözik. A Honda NC750X menetkész tömege 219 kg (ABS-el), míg a Suzuki V-Strom 650 menetkész tömege 220 kg (ABS-el). Ez azt jelenti, hogy a két motorkerékpár között nincs jelentős különbség a tömeg tekintetében.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motorkerékpár között. A Honda NC750X üzemanyagtartálya 14.1 literes kapacitással rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 650 üzemanyagtartálya 22 literes kapacitással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki V-Strom 650-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utazásokhoz lehet ideális.

Összességében a Honda NC750X 2016 és a Suzuki V-Strom 650 2009 között számos különbség van. A Honda NC750X-nek erősebb motorja és jobb tapadása lehet, míg a Suzuki V-Strom 650-nek könnyebb és nagyobb üzemanyagtartálya lehet. Mindkét motorkerékpár rendelkezik egyedi erősségekkel és gyengeségekkel, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2016 szemben Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2016
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat81 mm
LöketLöket80 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény49 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat645 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,285 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)219 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Elvileg bármit megtehetsz egy V-Strommal. Ez például egy huséges hack'n moped, amely nap mint nap megbízhatóan elvisz a munkahelyedre. De ez egy hétvégi motor is, amellyel vasárnap a Kalte Kuchlba vagy a Sobothba is elmehetsz vele. És persze a V-Strom különösen alkalmas hosszabb túrákra és kirándulásokra.

Jó természetu futómu

nyugodt üléspozíció

viszonylag eros motor

agresszív kipufogógumi

kézvédok

nyugodt vezetési érzés.

Nem igazán kifinomult megjelenés

a szélvédo egy kicsit túl kicsi.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2016-os Honda NC750X és egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Honda NC750X eladásához (77 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NC750X kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda NC750X beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 8 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH