Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati-nak 150 lóerős motorja van, míg a BMW-nek csak 136 lóereje van. A Ducati-nak a maximális nyomatéka 124,5 Nm, míg a BMW-nek 143 Nm. Mindkét motor 2 hengerű, de a Ducati lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm. A Ducati-nak lánc meghajtása van, míg a BMW-nek kardán meghajtása van.

A felfüggesztéseknél is vannak különbségek. A Ducati-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW-nek Telelever első felfüggesztése van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első keréknél.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A segédrendszerek terén a BMW sokkal többet kínál. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a BMW-nek további funkciói is vannak, mint a csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati-nak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a BMW-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A Ducati tengelytávja 1530 mm, míg a BMW-é 1525 mm. Mindkét motor ülésmagassága 850 mm. A Ducati menetkész tömege (ABS-el) 234 kg, míg a BMW-é 249 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.

BMW R 1250 GS 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 erősségei közé tartozik a brutális teljesítményleadás, utánozhatatlan hangzás és hatékony kanyarodás. A BMW R 1250 GS 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és kiváló ergonómia, erőteljes motor, nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, könnyen leolvasható kijelző, magabiztos érzés a nyeregben, praktikus vezetési segédeszközök és sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik.

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 gyengeségei közé tartozik az egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon és a gyenge hátsó fék. A BMW R 1250 GS 2021 gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.