Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 és a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 között számos különbség és hasonlóság van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektromos indítással, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 egy V-motorral. A Triumph motorjának furata 90 mm, míg a Harley-Davidson motorjának furata 105 mm. A Triumph motorjának lökete 60,7 mm, míg a Harley-Davidson motorjának lökete 72 mm. Mindkét motorkerékpár rendelkezik nagy teljesítménnyel, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 maximális teljesítménye 150 HP, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 maximális teljesítménye ugyancsak 150 HP. A Triumph motorjának maximális nyomatéka 130 Nm, míg a Harley-Davidson motorjának maximális nyomatéka 127 Nm. A Triumph motorja 3 hengeres és 1160 cm³ lökettérfogattal rendelkezik, míg a Harley-Davidson motorja 2 hengeres és 1252 cm³ lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztéseknél mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nél az első villának 49 mm átmérője és 200 mm rugóútja van, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021-nél az első villának 47 mm átmérője és 191 mm rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkaros, és mindkét motorkerékpárnál van monoshock lengéscsillapító. A rugóút mindkét motorkerékpárnál 200 mm a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motorkerékpárnál van lehetőség a felfüggesztés beállítására.

A váz típusa különbözik a két motorkerékpárnál. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 acélvázzal rendelkezik, míg a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 alumínium vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Triumph-nál 65,9 fok, míg a Harley-Davidson-nál 65 fok. A kormányutánfutás a Triumph-nál 120 mm, míg a Harley-Davidson-nál 157 mm.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezesek és Brembo márkájúak. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 19 hüvelyk, de a Triumph-nál a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk, míg a Harley-Davidson-nál a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Triumph-nál 1560 mm, míg a Harley-Davidson-nál 1585 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál 850 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Triumph-nál 255 kg, míg a Harley-Davidson-nál 258 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph-nál 30 l, míg a Harley-Davidson-nál 21,2 l.

A felszereltség mindkét motorkerékpárnál hasonló, mindkettő rendelkezik Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és állítható szélvédő.

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 erősségei közé tartozik a erőteljes motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a félig aktív futómű finom szabályozása, a bőséges alapfelszereltség, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, az agilitás és a jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elődmodellnél.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 erősségei közé tartozik a sportos erőforrás, a kényelmes üléspozíció, a jól használható utasülés, a kiterjedt elektronika, az eredeti HD csomagtartórendszer, a szélvédelem, a kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség, a kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség, az opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben és a jó terepjáró tulajdonságok.

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 gyengeségei közé tartozik a kisebb terhelésváltozási reakció az Explorer modelleknél, a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens és a magas ülés korlátozza a mozgásszabadságot a sportos terepjárás során.

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 gyengeségei közé tartozik a motorhőmérséklet városi üzemmódban és a gyorsváltó hiánya.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat105 mm
LöketLöket60.7 mmLöket72 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték127 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő47 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.9 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás120 mmKormányutánfutás157 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő280 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,256 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség965 mm
MagasságMagasság1,497 mmMagasság1,510 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,585 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)255 kgMenetkész tömeg (ABS-el)258 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása21.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A karcsúbb Tiger 1200-as modellel a Triumph mostantól a legjobbak közé tartozik az enduro túraenduró osztályban. A Rally modellek a gyakorlatban is meggyoznek valódi terepképességükkel, a GT modellek példás agilitással, mindketto erovel és szuverenitással minden helyzetben, a karakteres háromhengeres motornak köszönhetoen. Nem fogja letaszítani a BMW R1250 GS-t a legkelendobb motorkerékpár trónjáról, de biztosan nem kell elbújnia elole és más versenyzok elol sem. Összehasonlító tesztünkbol kiderül, hogy megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy 2022 legjobb "nagy kalandmotorja" legyen. Foleg, hogy a ragadozó macska a hosszútávú és a terepképesség közötti egyensúlyozást, amit egy túraendurónak mindig is el kell sajátítania, igazán jól, modellválasztástól függoen inkább az egyik vagy a másik irányba.

Eroteljes motor

Kiváló minoségu elektronikai csomag

Finoman szabályoz a félig aktív futómu

Boséges alapfelszereltség

Hosszú távú kényelem

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Agilitás

Jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elodmodellnél.

Kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél

a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens

a magas ülés a sportos terepjáráshoz korlátozza a mozgásszabadságot.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Összefoglalva, hétköznapi és túrahasználatban is azt mondhatjuk, amit már az elso benyomásunk is elárult: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special egy túraenduró, amely 2021-ben is képes arra, amire egy nagy, eros túraendurónak képesnek kell lennie. Kettonek is elég hely, lehetoséggel arra, hogy néha elhagyjuk a kitaposott utakat. Persze a legvadabb terepjárós szakaszokat aligha fogod vele megküzdeni. De amit egy ilyen súlycsoportú motoron meg mer tenni a motoros, az a Harley kiváló elektronikus felfüggesztésének köszönhetoen az utas számára sokkal kellemesebb, mint sok konkurens motoron. És ha az utastárs kihagyta az egyik-másik patakátkelést, az csak azért volt, hogy fotókat készítsen. És nem azért, hogy vizes legyen a lába. Mert ezt még a legmodernebb elektronika sem tudja megakadályozni, de pont ettol olyan szórakoztatóak az ilyen kalandmotorok. Csak ha koszos, akkor azonosítják be, akár a fagyizó elott is.

Sportos eroforrás

kényelmes üléspozíció

jó üléspozíció

jól használható az utastárs

kiterjedt elektronika

eredeti HD csomagtartórendszer

szélvédelem

kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség

kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben

jó terepjáró tulajdonságok.

Motorhomérséklet városi üzemmódban

gyorsváltó nem áll rendelkezésre

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer és egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer egy év tulajdon után 235 320 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special esetében 233 600 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021-es és 7 Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-es. Egy Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 GT Explorer eladásához (117 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 GT Explorer kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 GT Explorer beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Harley-Davidson Pan America 1250 Special, amelyenek a beszámolóját 2021.02.22.-én tettek közzé, 61 800 megtekintést kapott.

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons