MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Ducati Monster SP 2023

Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. A Brutale 800 RR 140 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Monster SP csak 111 lóerős. A Brutale-nek 87 Nm maximális nyomatéka van, míg a Monster SP-nek 93 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, folyadékhűtéssel és 3 hengerrel. Az MV Agusta Brutale 800 RR-nek 798 cm³ lökettérfogata van, míg a Ducati Monster SP-nek 937 cm³.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Az MV Agusta Brutale 800 RR Marzocchi márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Monster SP Öhlins márkájúval. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben az MV Agusta Brutale 800 RR egyetlen lengőkart használ, míg a Ducati Monster SP-nél is ez a megoldás van. Mindkét motorban alumínium lengéscsillapító van, de az MV Agusta Brutale 800 RR Sachs márkájú, míg a Ducati Monster SP Öhlins márkájú. A Brutale-nek acél váza van, míg a Monster SP-nek alumínium váza.

Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első fékekben. Az átmérőjük mindkét motoron 320 mm, és mindkét motorban négy dugattyús féknyereg található. Az MV Agusta Brutale 800 RR Brembo márkájú radiális technológiával rendelkezik, míg a Ducati Monster SP radiális és monoblokk technológiával.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. A Ducati Monster SP további rendszerekkel is rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a Launch-Control, az Anti-wheelie és az új TFT kijelző.

Az MV Agusta Brutale 800 RR-nek 120 mm szélességű első gumiabroncsa van, míg a Ducati Monster SP-nek is ugyanilyen. Mindkét motorban 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs található. Az MV Agusta Brutale 800 RR tengelytávja 1400 mm, míg a Ducati Monster SP-nek 1472 mm. Az ülésmagasság az MV Agusta Brutale 800 RR-nél 830 mm-től indul, míg a Ducati Monster SP-nél 810 mm-től. Az MV Agusta Brutale 800 RR száraz tömege 175 kg ABS-sel, míg a Ducati Monster SP-nek 166 kg ABS-sel. Az MV Agusta Brutale 800 RR üzemanyagtartálya 16,5 literes, míg a Ducati Monster SP-nek 14 literes.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Mindkét motor LED-fényszóróval rendelkezik, de a Ducati Monster SP-nek további LED nappali menetfényei és TFT kijelzője is vannak.

Az MV Agusta Brutale 800 RR-nek számos erőssége van, mint például a legerősebb motor a 800 köbcentiméteres kategóriában, egyedi megjelenés, nagyszerű futómű és sima gyorsváltó. A Ducati Monster SP-nek élénk, nagy nyomatékú motorja van, finoman reagáló Öhlins felfüggesztése, nagyon jól szabályozható Brembo fékek és gyönyörű hangja a Termignoni kipufogóból. Mindkét motor rendelkezik koherens elektronikai csomaggal és jó gyorsváltóval.

Az MV Agusta Brutale 800 RR-nek néhány gyengesége van, mint például a sebességfokozat túl hosszú az országutakhoz, az elavult és nehezen olvasható LC kijelző, nehezen hozzáférhető és túl kemény ülés. A Ducati Monster SP-nek néhány gyengesége van, mint például a rángatózás alacsony fordulatszámon, nagyon magas ár és lomha kuplung.

Műszaki specifikációk MV Agusta Brutale 800 RR 2020 szemben Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ducati Monster SP 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút124 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Az MV Agusta Brutale 800RR biztosan nem egy átlagos motorkerékpár. Nagyszeru, hogy még mindig építenek ilyet! Ha nem riaszt el a magas ár, akkor egy precíz naked bike-ot kapsz, amely dinamikai szempontból semmiképpen sem kell, hogy megijedjen a konkurenciával való összehasonlítástól. A háromhengeres által fejlesztett igézo hangzás a hab a tortán ezen az egyedi összcsomagon. Szakérto kezekben az országúton az MV Agustát biztosan nehéz legyozni. Persze a paradicsommadárnak is van egy-két gyengesége, de ezek egyediségét tekintve könnyen megbocsáthatóak.

A legerosebb motorkerékpár 800 köbméterig a piacon

egyedi megjelenés

nagyszeru futómu

gyorsváltó, amely olyan sima, mint a vaj, köztes gázpedál tuzijátékkal

koherens elektronikai csomag.

A sebességfokozat túl hosszú az országutakhoz

az LC kijelzo elavult és nehezen olvasható

nem túl könnyen hozzáférheto

az ülés túl kemény.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta Brutale 800 RR vs Ducati Monster SP

Egy 2020-as MV Agusta Brutale 800 RR és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Egy Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő kell (110 nap), mint egy MV Agusta Brutale 800 RR eladásához (335 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a MV Agusta Brutale 800 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első MV Agusta Brutale 800 RR beszámolója 2014.10.24.-én került közzétételre, és azóta több mint 21 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár MV Agusta Brutale 800 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH