Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2016

A Kawasaki Z900 2021 és a Yamaha MT-09 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Z900 2021-ben erősebb teljesítményt és nyomatékot kínál. A Z900 125,4 lóerővel és 98,6 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a MT-09 115 lóerővel és 87,5 Nm nyomatékkal rendelkezik. Emellett a Z900-nek 4 hengere van, míg a MT-09-nek csak 3.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Z900 acél vázzal rendelkezik, míg a MT-09 alumínium vázzal. A váz típusa is különbözik, a Z900-nél dupla bölcső váz található, míg a MT-09-nél Twin Tube váz.

A felfüggesztés is különbözik a két motor között. A Z900-nál Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, míg a MT-09-nél csak sima teleszkópos villa. Ez a különbség a Z900-nak jobb kezelhetőséget és stabilitást biztosít.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékek, tehát ebben nincs különbség. Azonban a Z900-nak van egy plusz előnye, mivel a 2021-es modellévben az elektronikus segédrendszerekkel felszerelt verzióban rendelkezik kipörgésgátlóval és körforgalomasszisztenssel.

A gumiabroncsok mérete és méretezése megegyezik mindkét modellnél. Mindkét motor esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó pedig 180 mm. Az átmérő mindkét motor esetében 17 hüvelyk.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Az adatok és méretek terén is található néhány különbség. A Z900-nak hosszabb tengelytávja van, 1450 mm, míg a MT-09-nek 1440 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a Z900-nál 795 mm-től, míg a MT-09-nél 815 mm-től. A menetkész tömegben is van különbség, a Z900 210 kg, míg a MT-09 191 kg.

A Z900 2021 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor ereje, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A MT-09 2016 erősségei közé tartozik a csodálatosan erős háromhengeres erőforrás, a három teljesítménymód, a teljesen állítható futómű, a szériafelszereltségként rendelkezésre álló gyorsváltó, a sportosan egyenes üléspozíció, a jó fékek, az agresszív megjelenés és a kipörgésgátló.

A gyengeségek terén is található néhány különbség. A Z900-nak nincs quickshifter opciója, míg a versenytársaknak van elektronikus megelőzésük a 6 tengelyes IMU-val. A MT-09-nél a nyereg kissé túl kemény a hosszú túrákhoz, és a lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2016-os Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2016-os Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 11 2016-os Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH