Triumph Tiger Sport 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger Sport 2013 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Triumph Tiger Sport 2013 és a Ducati Multistrada 1200 S 2013 között számos különbség van. Először is, a motor és a meghajtás terén a Triumph Tiger Sport furata 79 mm, míg a Ducati Multistrada 1200 S furata 106 mm. A löket szintén különbözik, a Tiger Sport esetében 71,4 mm, míg a Multistrada esetében 67,9 mm. A maximális teljesítmény szintén eltérő, a Tiger Sport 125 HP-t kínál, míg a Multistrada 150 HP-t. A maximális nyomatékban is különbség van, a Tiger Sport 104 Nm-t, míg a Multistrada 124,5 Nm-t nyújt. Mindkét motorkerékpárnál lánc a véghajtás.

A motorok hengereinek száma is eltérő, a Tiger Sport esetében 3 henger található, míg a Multistrada esetében csak 2. A lökettérfogatban is van különbség, a Tiger Sport 1050 ccm-t kínál, míg a Multistrada 1198,4 ccm-t. A felfüggesztés terén a Tiger Sport teleszkópos villával rendelkezik, míg a Multistrada Upside-Down teleszkópos villával. A felfüggesztések márkája is eltérő, a Tiger Sportnál Showa, míg a Multistradánál Sachs.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 17 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Tiger Sportnál 180 mm, míg a Multistradánál 190 mm. A tengelytáv is különbözik, a Tiger Sportnál 1540 mm, míg a Multistradánál 1530 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Tiger Sportnál 830 mm-től, míg a Multistradánál 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motorkerékpárnál 20 liter.

A Tiger Sport 2013 számos erősséggel rendelkezik. Kifinomult megjelenése és az előd erőteljes átdolgozása kiemelkedő. A motor továbbfejlesztése és az agilis kezelhetőség szintén pozitívumok. A kiegyensúlyozott fékrendszer és az ABS biztosítja a biztonságot. A sportos és kényelmes üléshelyzet is előnyt jelent.

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 szintén számos erősséggel rendelkezik. A brutális teljesítményleadás és az utánozhatatlan hangzás kiemelkedő. A hatékony kanyarodás is előnyt jelent.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Tiger Sportnál nem találhatók gyengeségek, míg a Multistradánál néhány probléma merül fel. Az egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon, különösen szűk kanyarokban érdekes lehet. Emellett a hátsó fék is gyenge.

Összességében a Triumph Tiger Sport 2013 és a Ducati Multistrada 1200 S 2013 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás az egyéni preferenciáktól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az adott motoros igényeinek.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Sport 2013 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger Sport 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat106 mm
LöketLöket71.4 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték124.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaSachs

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaSachs

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,200 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 egy rendkívül sokoldalú motorkerékpár. Ergonómiája a sportos és a túraenduró közötti édeskettesben van, és a futómu is nagyon jól kezeli ezt az egyensúlyozást. A sztár és az elso számú örömforrás egyértelmuen az eros háromhengeres motor, amely a Tiger Sport ezen elso, elektronikus biztonsági háló nélküli generációjánál a gázpedál tapasztalt vagy óvatos megközelítését követeli meg. Minden szakágban nagyon jól teljesít. Túraautó üzemmódban veszít a legtöbbet az összes kényelmi funkció hiánya miatt. Ha ilyesmire vágyik, akkor a 2016-tól kezdodo Tiger Sport modellekhez kell nyúlnia.

Eros, nagy nyomatékú háromhengeres motor

Kiegyensúlyozott futómu

Sportos, de nem extrém üléspozíció

Kellemes, nem túl tolakodó motorhang

Sportosság és kényelem adott

Tiszta váltó

Megbízható technika

Kedvezo vételár a késobbi, jobban felszerelt Tiger Sport modellekhez képest.

Spártai felszereltség

a szélvédo nem állítható - a sisak áll a szélben

a meglehetosen agresszív gázreakció és a kipörgésgátló hiánya stresszes kombinációt jelent kedvezotlen útviszonyok között.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.

Brutális teljesítményleadás - de beállítási lehetoségekkel

utánozhatatlan hangzás

hatékony kanyarodás.

Egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon - szuk kanyarokban érdekes

gyenge hátsó fék.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger Sport vs Ducati Multistrada 1200 S

Egy 2013-as Triumph Tiger Sport és egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S között van egy pár különbség. A Triumph Tiger Sport eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 74 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 S eladása 104 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger Sport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Triumph Tiger Sport beszámolója 2007.01.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2010.09.14.-én tettek közzé, 24 700 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások