BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015

A BMW S 1000 RR 2011 és az Aprilia RSV4 RR 2015 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A BMW egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia egy V4-es motorral. Ez a különbség a motorok hangjában és teljesítményében is megmutatkozik. A BMW-nek 192 lóerős teljesítménye van, míg az Aprilia 201 lóerőt kínál. A nyomaték tekintetében is van különbség, a BMW-nek 112 Nm, míg az Aprilia-nak 115 Nm a maximális nyomatéka.

A motorok hengerek száma mindkét modellnél megegyezik, mindkettőnek 4 hengere van. A lökettérfogatban is van némi különbség, a BMW-nek 999 ccm, míg az Aprilia-nak 999.6 ccm a lökettérfogata.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg az Aprilia-nak Upside-Down teleszkópos villa. Ez a különbség a motorok kezelhetőségében és futóművén is megmutatkozik.

A váz mindkét modellnél alumíniumból készül. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, azonban az Aprilia-nak radiális és monoblokk technológiával vannak ellátva. Ez a különbség a fékek hatékonyságában és a vezetési élményben is megmutatkozik.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron megegyezik, mindkettőnek 120 mm. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége különbözik, a BMW-nek 190 mm, míg az Aprilia-nak 200 mm a hátsó gumiabroncs szélessége.

A tengelytávban is van némi különbség, a BMW-nek 1432 mm, míg az Aprilia-nak 1420 mm a tengelytávja. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-től 820 mm-től lehet ülni, míg az Aprilia-nál ez az érték 845 mm.

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A BMW-nek 17.5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg az Aprilia-nak 18.5 literes üzemanyagtartálya van.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A BMW S 1000 RR 2011 erősségei közé tartozik a javított vezethetőség, optimalizált nyomatékgörbe, bőséges teljesítmény, erős motor, jó vonóerőpont és kifogástalanul működő váltóasszisztens.

Az Aprilia RSV4 RR 2015 erősségei közé tartozik a még mindig nagyszerű megjelenés, amely mindenki számára vonzó, de soha nem mainstream. Ezenkívül a kompakt V4-es motor és a kifinomult futómű együtt nagyszerű kezelhetőséget biztosít. A motortuning is kiemelkedő, beleértve a jól megtervezett motorfékvezérlést. Az Aprilia-nak emellett nagyszerű kipörgésgátlója van, amely a kormány bal végén található praktikus finomhangolással rendelkezik.

A BMW S 1000 RR 2011 gyengesége közé tartozik a gyorsuló terhelés, amely nagyon fárasztó lehet.

Az Aprilia RSV4 RR 2015 gyengesége közé tartozik a stabilitás nagy sebességnél "a határon". Ez azt jelenti, hogy óvatosnak kell lenni, ha változtatásokat eszközöl a futóművön vagy a gumiabroncsokon.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2011 szemben Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az S 1000 RR legfontosabb változtatásait azonban a futómu és a geometria számos apró módosítása jelentette. Itt most a BMW tesztcsapatának több ezer tesztkilométerébol profitálhatunk. Ez logikus fejlodés és nagy elorelépés.

Javított vezethetoség - optimalizált nyomatékgörbe

boséges teljesítmény

eros motor

jó vonóeropont

kifogástalanul muködo váltóasszisztens.

A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Az Aprilia a 2015-ös modellévre tökéletesedett. Könnyebben vezetheto, ugyanakkor jelentosen erosebb és gyorsabb. Különösen a kanyarok bejáratánál szerez pontokat az elso kerékrol érkezo nagyszeru visszajelzésekkel, fantasztikus kezelhetoséggel és rengeteg tapadással. A V4 elvarázsol a markáns hangjával és vajszeru reakciójával.

még mindig nagyszeru megjelenés, amely mindenki számára vonzó, de soha nem mainstream

kompakt V4-es motor egy kifinomult futómuben = nagyszeru kezelhetoség

nagyszeru motortuning, beleértve a jól megtervezett motorfékvezérlést

nagyszeru kipörgésgátló a kormány bal végén található praktikus finomhangolással.

Stabilitás nagy sebességnél "a határon" - legyen óvatos, ha változtatásokat eszközöl a futómuvön vagy a gumiabroncsokon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

Egy 2011-es BMW S 1000 RR és egy 2015-ös Aprilia RSV4 RR között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 47 nap, míg a Aprilia RSV4 RR eladása 182 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 az Aprilia RSV4 RR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RR, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen