Yamaha R1 2014 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2014 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A Yamaha R1 2014 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 között számos különbség van. A motorok mérete és teljesítménye jelentősen eltér egymástól. A Yamaha R1 2014-es modelljének furata 78 mm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 81 mm. A Yamaha R1 2014-es modelljének lökete 52,2 mm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 48,5 mm. A Yamaha R1 2014-es modelljének maximális teljesítménye 182 lóerő, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 217 lóerő. A Yamaha R1 2014-es modelljének maximális nyomatéka 115,5 Nm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 113 Nm. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnél 4 szelep található hengerenként. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A Yamaha R1 2014-es modelljének lökettérfogata 998 ccm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 999,89 ccm.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Yamaha R1 2014-es modelljének váza Deltabox típusú, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak Twin-Spar típusú váza van. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkét motor hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha R1 2014-es modelljének hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 200 mm. A Yamaha R1 2014-es modelljének tengelytávja 1415 mm, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 1455 mm. Az ülésmagasság terén is vannak különbségek, a Yamaha R1 2014-es modelljének ülésmagassága 835 mm-től indul, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 830 mm-től. A Yamaha R1 2014-es modelljének üzemanyagtartály kapacitása 18 liter, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 16,1 liter.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A Yamaha R1 2014-es modelljének néhány erőssége az agilitása, erős fékek, jó futóműve és a sajátos motorja, ami egyedi és exkluzív. A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak viszont hihetetlenül erős erőforrása van, szuper sportos geometriája, mégis jó ergonómiával rendelkezik. A legmodernebb elektronikai csomaggal rendelkezik, és szuper éles visszajelzéseket ad minden alkatrészről. Az átlátható és erőteljes fékezési pontja van, valamint elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik.

A Yamaha R1 2014-es modelljének egy gyengesége lehet a széles farokkal rendelkező megjelenése, ami nem biztos, hogy mindenki ízlésének megfelel. A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak pedig a motor erejének és teljesítményének elsősorban versenypályára való kialakítása lehet egy gyengesége. 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik vele. Ezen kívül nincs tempomat a motoron.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2014 szemben Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2014
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha R1 2014
Yamaha R1 2014
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség745 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,140 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

A Yamaha YZF-R1 még mindig kiegyensúlyozott teljesítményével inspirál - különösen az 1000 köbcentiméteres motor extravagáns forgattyústengely-eltolásával nemcsak a hatalmas teljesítmény kifejlodését szolgálja, hanem csodálatos hangot is biztosít!

Agilis

eros fékek

jó futómu

egyedi és exkluzív a sajátos motor miatt.

A széles farokkal rendelkezo megjelenés nem biztos, hogy minden ízlésnek megfelel.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.

Hihetetlenül eros eroforrás

szuper sportos geometria, mégis jó ergonómia

legmodernebb elektronikai csomag

szuper éles visszajelzések minden alkatrészrol

átlátható és eroteljes fékezési pont

elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés.

a motor eroátvitele és teljesítményleadása elsosorban versenypályára készült, 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik

nincs tempomat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Egy 2014-es Yamaha R1 és egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 74 nap, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladása 163 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, amelyenek a beszámolóját 2019.11.04.-én tettek közzé, 151 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth