Honda CB 1300 S 2011 vs. BMW R 1200 R 2009

Honda CB 1300 S 2011

Honda CB 1300 S 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB 1300 S 2011 szemben BMW R 1200 R 2009

Honda CB 1300 S 2011
BMW R 1200 R 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat101 mm
LöketLöket67.2 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény109 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.6 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,284 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,220 mmHosszúság2,145 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség872 mm
MagasságMagasság1,205 mmMagasság1,285 mm
TengelytávTengelytáv1,510 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban263 kgSúly menetkész állapotban223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1300 S 2011

Honda CB 1300 S 2011

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles skálán mozog. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható sebességméro és fordulatszámméro

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB 1300 S vs BMW R 1200 R

Ár Honda CB 1300 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások