BMW M 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 GYTR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha R1 GYTR 2023
Loading...
Overview - BMW M 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 GYTR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha R1 GYTR 2023
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2023 compared to Yamaha R1 GYTR 2023
BMW M 1000 RR 2023
Yamaha R1 GYTR 2023
Motor és Meghajtås
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 49.7 mm | Löket | 50.9 mm |
KompressziĂłarĂĄny | KompressziĂłarĂĄny | 13.5 | KompressziĂłarĂĄny | 13 |
Ăzemanyagrendszer | Ăzemanyagrendszer | InjekciĂł | Ăzemanyagrendszer | InjekciĂł |
IndĂtĂĄs | IndĂtĂĄs | Elektromos | IndĂtĂĄs | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfĂŒrdĆben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfĂŒrdĆben |
Véghajtås | Véghajtås | Lånc | Véghajtås | Lånc |
Sebességvåltó | Sebességvåltó | Sebességvåltó | Sebességvåltó | Sebességvåltó |
Fokozatok szĂĄma | Fokozatok szĂĄma | 6 | Fokozatok szĂĄma | 6 |
Hengerek szĂĄma | Hengerek szĂĄma | 4 | Hengerek szĂĄma | 4 |
Ătemek szĂĄma | Ătemek szĂĄma | 4 ĂŒtemƱ | Ătemek szĂĄma | 4 ĂŒtemƱ |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
HƱtés | HƱtés | folyadék | HƱtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 999 ccm | Lökettérfogat | 998 ccm |
ElsĆ FelfĂŒggesztĂ©s
ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | Upside-Down teleszkĂłpos villa | ElsĆ felfĂŒggesztĂ©s | Upside-Down teleszkĂłpos villa |
---|---|---|---|---|
RugĂłĂșt | RugĂłĂșt | 120 mm | RugĂłĂșt | 120 mm |
HĂĄtsĂł FelfĂŒggesztĂ©s
HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | LengĆkar | HĂĄtsĂł felfĂŒggesztĂ©s | LengĆkar |
---|---|---|---|---|
LengĂ©scsillapĂtĂł | LengĂ©scsillapĂtĂł | Monoshock | LengĂ©scsillapĂtĂł | Monoshock |
RugĂłĂșt | RugĂłĂșt | 118 mm | RugĂłĂșt | 120 mm |
VĂĄz
VĂĄz tĂpusa | VĂĄz tĂpusa | Twin Tube, TeherbĂrĂł motor | VĂĄz tĂpusa | Twin Tube |
---|---|---|---|---|
Kormånyzåsi tengely szöge | Kormånyzåsi tengely szöge | 66.4 fok | Kormånyzåsi tengely szöge | 24 fok |
KormĂĄnyutĂĄnfutĂĄs | KormĂĄnyutĂĄnfutĂĄs | 99.8 mm | KormĂĄnyutĂĄnfutĂĄs | 102 mm |
Fékek elöl
TĂpus | TĂpus | Dupla lemez | TĂpus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
ĂtmĂ©rĆ | ĂtmĂ©rĆ | 320 mm | ĂtmĂ©rĆ | 320 mm |
Fékek håtul
TĂpus | TĂpus | Lemez | TĂpus | Lemez |
---|---|---|---|---|
ĂtmĂ©rĆ | ĂtmĂ©rĆ | 220 mm | ĂtmĂ©rĆ | 220 mm |
Adatok és Méretek
ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | 120 mm | ElsĆ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge | 120 mm |
---|---|---|---|---|
ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | 70 % | ElsĆ gumiabroncs magassĂĄga | 70 % |
ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 17 hĂŒvelyk | ElsĆ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 17 hĂŒvelyk |
Håtsó gumiabroncs szélessége | Håtsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Håtsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | 55 % | HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga | 55 % |
HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 17 hĂŒvelyk | HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rĆje | 17 hĂŒvelyk |
HosszĂșsĂĄg | HosszĂșsĂĄg | 2,073 mm | HosszĂșsĂĄg | 2,055 mm |
Szélesség | Szélesség | 848 mm | Szélesség | 690 mm |
MagassĂĄg | MagassĂĄg | 1,197 mm | MagassĂĄg | 1,165 mm |
TengelytĂĄv | TengelytĂĄv | 1,457 mm | TengelytĂĄv | 1,405 mm |
ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | 832 mm | ĂlĂ©smagassĂĄg -tĂłl | 855 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 192 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 201 kg |
ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | 16.5 l | ĂzemanyagtartĂĄly kapacitĂĄsa | 17 l |
Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 RR vs Yamaha R1 GYTR
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price Yamaha R1 GYTR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.