KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

A KTM 1290 Super Duke R 2020 és a Yamaha MT-09 SP 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R 2020 rendelkezik egy erőteljes 180 lóerős motorral, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 csak 115 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek továbbá 140 Nm nyomatéka van, míg a Yamaha csak 87,5 Nm-t tud felmutatni. A KTM-nek 2 hengere van, míg a Yamaha-nak 3 hengere van. A KTM motorjának lökettérfogata 1301 ccm, míg a Yamaha csak 847 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az elsőnél. Azonban a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van mind elöl, mind hátul, míg a Yamaha-nak Kayaba az első felfüggesztése és Öhlins a hátsó felfüggesztése.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén váza van rácsos cső típussal, míg a Yamaha-nak alumínium váza van twin tube típussal.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl. Azonban a KTM-nek 320 mm-es átmérőjű fékei vannak, míg a Yamaha-nak csak 298 mm-esek.

A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a KTM-nek van kanyar-ABS rendszere, míg a Yamaha-nak quickshiftere van.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Az adatok és méretek terén a két motor között szintén vannak különbségek. A KTM-nek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 200 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Yamaha-nak 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv terén a KTM-nek 1497 mm, míg a Yamaha-nak 1500 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek 835 mm-től, míg a Yamaha-nak 820 mm-től van. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a KTM-nek 16 liter, míg a Yamaha-nak csak 14 liter.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például az új váz és üléspozíció, fordított összekötés a lengéscsillapítón, jobb automata váltó és erőteljes motor az Euro 5 ellenére. A Yamaha-nak is vannak erősségei, mint például a hihetetlenül erős háromhengeres motor, jó fékek, sportos és kényelmes üléshelyzet, ABS, kipörgésgátló és váltóasszisztens.

A KTM-nek is vannak gyengeségei, mint például a könnyen karcolódó műanyag az ülés és a tank között, valamint a fék nyikorgása sétálósebességnél. A Yamaha-nak is vannak gyengeségei, mint például a magas nyereg, a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik, valamint a műszerek nem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2020 szemben Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút125 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút140 mmRugóút142 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM mindent jól csinált az új Superduke 1290 R modellel. Az új vázból adódó sportosabb üléspozíció tökéletes a gyors támadáshoz, a motor az Euro 5 ellenére semmit sem veszített erejébol, de az érzékenyebb elektronikával együtt finomabbá is vált.

Új váz, új üléspozíció

Fordított összeköttetés a lengéscsillapítón

Jobb automata váltó

Eroteljes motor az Euro 5 ellenére

Érzékeny elektronika

Könnyen karcolódik a muanyag az ülés és a tank között

a fék nyikorog sétálósebességnél

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2018-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 507 780 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP esetében 352 210 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2020-as KTM 1290 Super Duke R és 5 2018-as Yamaha MT-09 SP. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (78 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen