Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Áttekintés - Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Nightshift 2023 szemben Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 88 mm | Furat | 98 mm |
Löket | Löket | 66 mm | Löket | 71 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 73 HP | Max. Teljesítmény | 86 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 65.2 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 11 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 50 mm | Fojtószelep átmérője | 55 mm |
Dőlésszög | Dőlésszög | 90 | Dőlésszög | 90 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 2 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | Desmodromikus |
Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 803 ccm | Lökettérfogat | 1,079 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Marzocchi |
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 45 mm |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 150 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Kayaba |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 66 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 108 mm | Kormányutánfutás | 111 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,449 mm | Tengelytáv | 1,514 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 170 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 194 kg |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 185 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 211 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 259 km | Max. megtehető táv | 288 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 120.08 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 119 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.2 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.2 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 94 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 93 dB |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, TFT kijelző | Felszereltség | LED nappali menetfények |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Scrambler Nightshift 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Eros karakter, szép látvány és nagyszeru teljesítmény. Az új Scrambler 1100 Tribute PRO büszkén viszi tovább a Ducati retro motorok fáklyáját - elvégre a jól ismert Scrambler 1100 PRO is a csinos örökségi ruha alatt van. Tehát egy könnyen vezetheto naked bike-ot kapsz, amivel lazán teljesítheted a fura kavicsos utakat is, és mindezt úgy, hogy közben rohadt jól néz ki. Egy pózer motor, ami motorozás közben is széles vigyort varázsol a sisakod alá!
Karakteres motor
jó teljesítmény
kényelmes üléshelyzet
kiváló minoségu futómu-alkatrészek
eros fékek
könnyu kezelhetoség
jó felszereltség
hihetetlenül nemes megjelenés.
LC kijelzo elavultnak tunik
sokrétu ho a városi forgalomban