Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 890 Adventure 2022
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 890 Adventure 2022
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 XT 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 egy soros motorral. A V-Strom 1050 XT 2020-nak nagyobb a furata, 100 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek kisebb, 90,7 mm. A löketeik is eltérnek, a V-Strom 1050 XT 2020-nak 66 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 68,8 mm. A maximális teljesítményük közel azonos, a V-Strom 1050 XT 2020 107 lóerőt, míg a KTM 890 Adventure 2022 105 lóerőt produkál. A maximális nyomatékuk azonban megegyezik, mindkét modellnek 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik. Azonban a V-Strom 1050 XT 2020-nek 2 hengere van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek is.
A felfüggesztések terén is találunk különbségeket. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a V-Strom 1050 XT 2020-nak Kayaba márkájú, 43 mm átmérőjű teleszkópos villa van, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek WP márkájú, 48 mm átmérőjű teleszkópos villa. A rugóút is eltérő, a V-Strom 1050 XT 2020-nek 160 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a rugóút is eltérő, a V-Strom 1050 XT 2020-nak 160 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 200 mm. Mindkét modellnél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A váz típusa is eltérő a két modell között. A V-Strom 1050 XT 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2022 króm-molibdén vázzal. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a V-Strom 1050 XT 2020-nak 64,7 fok, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 63,7 fok.
A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék. Mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik, de a KTM 890 Adventure 2022 további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a gyorsváltó.

KTM 890 Adventure 2022
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1050 XT 2020-nak 19 hüvelyk, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de az átmérője eltérő, a V-Strom 1050 XT 2020-nak 17 hüvelyk, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 18 hüvelyk. A tengelytáv is eltérő, a V-Strom 1050 XT 2020-nak 1555 mm, míg a KTM 890 Adventure 2022-nek 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.
A V-Strom 1050 XT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, a széleskörű alapfelszereltség, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés. A KTM 890 Adventure 2022 erősségei közé tartozik a bevált és magabiztos motor, a viszonylag alacsony súly, a továbbfejlesztett futómű, a kényelmesebb ülés, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, valamint a kiválóan működő gyorsváltó. A V-Strom 1050 XT 2020 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az ABS nem kapcsolható ki és a hiányzó gyorsváltó. A KTM 890 Adventure 2022 gyengeségei közé tartozik a nem állítható szélvédő, a túl kevés rugóút a nehéz terepen és a sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben KTM 890 Adventure 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 890 Adventure
Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 13 Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as. A Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 110 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.