Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

A Suzuki V-Strom 800DE és a Honda XL750 Transalp modellév 2023 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár soros motorral rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek kisebb furata és lökete van, mint a Honda XL750 Transalp-nek. A Suzuki V-Strom 800DE-nek 83 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Honda XL750 Transalp-nek 92 lóerő. A Suzuki V-Strom 800DE-nek magasabb a maximális nyomatéka, 78 Nm, míg a Honda XL750 Transalp-nek 75 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek nagyobb a rugóútja, 220 mm, mint a Honda XL750 Transalp-nek, aminek 200 mm. Mindkét motorkerékpár lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek nagyobb a rugóútja, 220 mm, mint a Honda XL750 Transalp-nek, aminek 190 mm. Mindkét motorkerékpárnak van beállítási lehetősége a felfüggesztésekben.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A váz terén mindkét motorkerékpár acélvázzal rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek kisebb a kormányzási tengely szöge, 62 fok, mint a Honda XL750 Transalp-nek, aminek 63 fok. A kormányutánfutás terén is különbség van, a Suzuki V-Strom 800DE-nek 114 mm, míg a Honda XL750 Transalp-nek 111 mm.

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első kerekekhez. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége, míg a Honda XL750 Transalp-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője és 150 mm a szélessége. A tengelytáv terén is van különbség, a Suzuki V-Strom 800DE-nek 1570 mm, míg a Honda XL750 Transalp-nek 1560 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Suzuki V-Strom 800DE-nek 855 mm-től, míg a Honda XL750 Transalp-nek 850 mm-től. A menetkész tömeg terén is van különbség, a Suzuki V-Strom 800DE-nek 230 kg, míg a Honda XL750 Transalp-nek 208 kg. Mindkét motorkerékpár üzemanyagtartálya 20 literes, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek nagyobb a maximális megtehető távolsága, 454 km, mint a Honda XL750 Transalp-nek, aminek 393 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás terén is különbség van, a Suzuki V-Strom 800DE-nek 4.4 l/100km, míg a Honda XL750 Transalp-nek 4.3 l/100km.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Honda XL750 Transalp-nek van Bluetooth és csatlakoztathatóság, valamint LED nappali menetfények is.

Összességében a Suzuki V-Strom 800DE-nek erősebb motorja van, nagyobb rugóútja és üzemanyagtartálya, valamint több elektronikus funkciója. A Honda XL750 Transalp-nek viszont könnyebb és alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztása, valamint rendelkezik Bluetooth és csatlakoztathatósággal.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat87 mm
LöketLöket70 mmLöket63.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás111 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,325 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség838 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,450 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16.9 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv454 kmMax. megtehető táv393 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A Transalpnak 2023-ban több teszt során 1000PS-en kellett bizonyítania. Meglepo módon különösen jól szerepelt a Tenerifén megrendezett teszteken. Megközelítheto jellege megkönnyíti a motorozást. Élvezheti az utazást és a tájat. A gép meglepoen sok sportosságot kínál, nagyon elérheto karakterrel. Mindent egybevetve a Transalp egy nagyszeru mindenes.

Sportos motor, amely ugyanakkor nagyon könnyen hozzáférheto Csodálatosan könnyen kezelheto motor vajsima kuplunggal

A motor nagyon nyomatékosnak tunik

Precíz váltó

nagyszeru kényelem és rengeteg hely az utastársnak

Sportos motor - mégis alacsony üzemanyag-fogyasztás

A kapcsolók és a muszerfal általában robusztusak

Takarékos motor

jó ár/teljesítmény arány

nagyszeru stabilitás

eros praktikum.

A vezetotámogató rendszereknek IMU nélkül kell boldogulniuk - ezért nagyon defenzív irányítás

A felfüggesztés túl kevés beállítási tartományt kínál

nincs sebességtartó automatika.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Honda XL750 Transalp

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2023-as Honda XL750 Transalp között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Honda XL750 Transalp 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 800DE 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 171 Honda XL750 Transalp 2023-as és 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 57 nap, míg a Honda XL750 Transalp eladása 60 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Honda XL750 Transalp kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda XL750 Transalp, amelyenek a beszámolóját 2022.09.08.-án tettek közzé, 57 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen