Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2020

A Triumph Street Triple 765 R 2017 és a KTM 790 Duke 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, és mindkettőnél van injekciós üzemanyagrendszer. Azonban a Street Triple 765 R-nek 3 hengere van, míg a 790 Duke-nak csak 2. A Street Triple 765 R-nek nagyobb a lökettérfogata is, 765 ccm, míg a 790 Duke-nak csak 799 ccm. A Street Triple 765 R-nek magasabb a maximális teljesítménye is, 118 HP, míg a 790 Duke-nak csak 105 HP.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. Azonban a Street Triple 765 R-nél a Showa a gyártó, míg a 790 Duke-nál a WP. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkét motornál monoshock lengéscsillapító található. A Street Triple 765 R-nél a Showa a gyártó, és van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A 790 Duke-nál csak az előfeszítés állítható.

A vázak terén is eltérőek a motorok. A Street Triple 765 R alumínium vázzal rendelkezik, míg a 790 Duke króm-molibdén vázzal. A Street Triple 765 R váza Twin Tube típusú, míg a 790 Duke váza rácsos cső típusú.

A fékek terén mindkét motoron dupla lemez fékek találhatók az elülső kerekeken. Azonban a Street Triple 765 R-nél a fékátmérő 310 mm, míg a 790 Duke-nál csak 300 mm. Mindkét motoron négy dugattyús fékrendszer van, de a Street Triple 765 R-nél a féktechnológia radiális és monoblock, míg a 790 Duke-nál csak radiális.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Azonban a Street Triple 765 R-nek van még ride by wire rendszere is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motoron 17 hüvelykes gumiabroncsok vannak, de a Street Triple 765 R-nél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a 790 Duke-nál csak 110 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. A tengelytáv a 790 Duke-nál hosszabb, 1475 mm, míg a Street Triple 765 R-nél csak 1410 mm. A száraz tömeg (ABS-el) is különbözik, a Street Triple 765 R-nek 166 kg, míg a 790 Duke-nak 169 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Street Triple 765 R-nek 17.4 l, míg a 790 Duke-nak csak 14 l.

A Street Triple 765 R-nek több erőssége van. Egy erős hajtáslánc, tisztességes nyomaték, remek hang, szuper fékek, kényelmes üléspozíció, színes TFT kijelző, kikapcsolható ABS és kipörgésgátló, nagyon könnyű és független megjelenés.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

A 790 Duke-nak is vannak erősségei. Nagy fordulatszámú kéthengeres motor, gyorsváltó alapfelszereltségként, remek futómű-összeállítás, játékos kezelhetőség, kiváló minőségű elektronikai csomag, TFT kijelző és jó ár/teljesítmény arány.

A Street Triple 765 R-nek az egyik gyengesége, hogy kicsit durvább a gázreakciója, és érezhető távolság van az RS csúcsmodellhez képest.

A 790 Duke-nak csak hátul állítható a rugóelőfeszítés a felfüggesztésen.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Street Triple 765 R-nek erősebb motorja van, és több beállítási lehetőséggel rendelkezik a felfüggesztés terén. A 790 Duke-nak viszont van gyorsváltója és jó ár/teljesítmény aránya. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2017 szemben KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket53.4 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút134 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A három Street Triple Schwesetern S, R és RS arany középútja kiegyensúlyozott menetteljesítménnyel inspirál - nem túl kényelmes, de elég messze van a csúcsmodell RS-tol. A motor karakterisztikája a fordulatszám-tartományban a gömbölyu középre törekszik, és rengeteg karizmát áraszt - többek között az egyedi hangzás miatt. A kezelhetoséget tekintve aligha találni jobbat; a Street Triple a legkönnyebb a kategóriájában. A kisebb motorosok számára létezik egy alacsony ülésmagasságú változat, az A2-es jogosítvánnyal rendelkezok számára pedig egy 95 lóeros változat, amely könnyedén 48 lóerore fojtható.

eros hajtáslánc

tisztességes nyomaték

remek hang

szuper fékek

kelloen kényelmes

színes TFT kijelzo

ABS kikapcsolható

kipörgésgátló széria

nagyon könnyu

független megjelenés

Kicsit durvább gázreakció

érezheto távolság az RS csúcsmodellhez képest.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Egy sportos naked bike, amely nemcsak elegendo teljesítményt, hanem játékos kezelhetoséget és kiváló minoségu felszereltséget is kínál - a KTM 790 Duke minden szempontból megfelel. Ha a külseje nem zavar, nehéz olyat találni, amit a 790-es ne tudna jól csinálni, mert vadászterületén - az országúton - csodálatosan kerek csomagot alkot, amely nem igazán hagy kívánnivalót maga után. A kezdeti gyermekbetegségek is megoldódtak, ezért a KTM 790 Duke továbbra is igazi ajánlólevél!

nagy fordulatszámú kéthengeres

gyorsváltó + alapfelszereltség

remek futómu-összeállítás

játékos kezelhetoség

kiváló minoségu elektronikai csomag

TFT kijelzo

jó ár/teljesítmény arány

Csak hátul állítható rugóelofeszítés a felfüggesztésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Egy 2017-es Triumph Street Triple 765 R és egy 2020-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 R eladásához (86 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen