KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z1000 2013

A KTM 1290 Super Duke R 2018 és a Kawasaki Z1000 2013 között számos különbség van. A KTM 1290 Super Duke R 2018 egy kiváló motorral rendelkezik, amely 177 lóerőt és 144 Nm nyomatékot eredményez. Ez egy 2 hengeres motor, 1301 cm³-es lökettérfogattal. A Kawasaki Z1000 2013 motorja viszont kevesebb teljesítményt nyújt, 138 lóerőt és 110 Nm nyomatékot. Ez egy 4 hengeres motor, 1043 cm³-es lökettérfogattal.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, amely kiváló stabilitást és vezethetőséget biztosít. Azonban a KTM 1290 Super Duke R 2018 váza króm-molibdénból készült, míg a Kawasaki Z1000 2013 váza alumíniumból készült. Ez a különbség a váz anyagában kisebb súlykülönbséget eredményezhet.

Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús első fékekkel, amelyek kiváló fékezést biztosítanak. Azonban a KTM 1290 Super Duke R 2018 féktechnológiája radiális, Monoblock, míg a Kawasaki Z1000 2013 féktechnológiája radiális, Szirom. Ez azt jelenti, hogy a KTM fékrendszere valószínűleg hatékonyabb és precízebb fékezést biztosít.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 190 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a KTM 1290 Super Duke R 2018 tengelytávja 1482 mm, míg a Kawasaki Z1000 2013 tengelytávja 1440 mm. Ez a különbség a motorok stabilitásában és manőverezhetőségében nyilvánulhat meg.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Az ülésmagasság terén is van különbség. A KTM 1290 Super Duke R 2018 ülésmagassága 835 mm-től indul, míg a Kawasaki Z1000 2013 ülésmagassága 815 mm-től. Ez a különbség kényelmi szempontból fontos lehet az egyéni preferenciák alapján.

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A KTM 1290 Super Duke R 2018 üzemanyagtartálya 18 literes, míg a Kawasaki Z1000 2013 üzemanyagtartálya csak 15 literes. Ez azt jelenti, hogy a KTM hosszabb távokra alkalmasabb lehet, mivel nagyobb üzemanyag-tartályával kevesebbszer kell tankolni.

A KTM 1290 Super Duke R 2018 számos erősséggel rendelkezik. A motor fantasztikus adrenalinlöketet biztosít, és széleskörű konfigurációs lehetőségeket kínál. A fékek kiválóak, kanyarstabilizáló ABS-szel, és a motor rendelkezik praktikus elektronikus funkciókkal. Az üléspozíció nagyszerű, és az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók. A váltóasszisztens is nagyon jó.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

A Kawasaki Z1000 2013 erősségei közé tartozik a motor erőteljes teljesítménye és gazdag hangzása. Emellett a motor egyedi designnal rendelkezik, amely kiemeli a tömegből.

A KTM 1290 Super Duke R 2018-nek is vannak gyengeségei. A precíz löket néha nehéz eltalálni, és ez a motor az egyik legveszélyesebb a jogosítványra nézve.

A Kawasaki Z1000 2013-nak is vannak gyengeségei. Hiányzik a kipörgésgátló funkció, és a motor ideges futóművel rendelkezik.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2018 és a Kawasaki Z1000 2013 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM erősebb motorral, több elektronikus funkcióval és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Kawasaki egyedülálló designnal és erőteljes hangzással büszkélkedhet. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2018 szemben Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z1000 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat77 mm
LöketLöket71 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény138 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,600 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.

Eroteljes motor

gazdag hangzás

egyedi design

Nincs kipörgésgátló

ideges futómu

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2013-as Kawasaki Z1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 60%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 75 590 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 776 940 HUF. Ellentétben, egy 2013-as Kawasaki Z1000 esetében az első évben 333 420 HUF míg a második évben 332 600 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2013-as Kawasaki Z1000 motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2018-as KTM 1290 Super Duke R és 4 2013-as Kawasaki Z1000. Egy Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (86 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Kawasaki Z1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z1000, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH