KTM 125 EXC 2010 vs. KTM Freeride E-XC 2014

KTM 125 EXC 2010

KTM 125 EXC 2010

KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 125 EXC 2010 compared to KTM Freeride E-XC 2014

KTM 125 EXC 2010
KTM Freeride E-XC 2014

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaPerimeter

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,471 mmTengelytáv1,418 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól985 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg97 kgSzáraz tömeg97 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 EXC 2010

KTM 125 EXC 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

A KTM meg meri tenni a lépést - a mattighofeni székhelyu vállalat eloször dob piacra egy elektromos motorkerékpárt, amely pokolian szórakoztató és meglepoen egyszeru a kezelése. A három különbözo teljesítményszintnek köszönhetoen a kezdoktol a profikig mindenki megtalálhatja a számítását. Elképeszto, hogy a Freeride E-vel milyen simán lehet elindulni a nehéz szakaszokon, miközben az elektromos motorokra jellemzo nagy nyomaték azonnal rendelkezésre áll, ha "téped a teljesítményt". A hatótávolság is egészen tisztességes lett, az akkumulátor 45 percig bírja - ez a nagyobb Enduro túrákra is elég. Az úttöro szerep persze több pénzbe kerül, a Freeride E több mint 11 000 eurós árával nem olcsó mulatság. Egy második akkumulátort is be kell tervezni - különben 45 perc után vége, nem lehet csak úgy két perc alatt feltankolni. A Freeride E zsenialitása azonban az, hogy bármilyen hegyi kerékpárutat meghódíthat, és koncepcióját tekintve valószínuleg a városi terepet is - "lélegzetvisszafojtva" várjuk.

Alacsony zajszint

alig szükséges a motor karbantartása

kiváló minoségu alkatrészek

könnyu kezelhetoség

három teljesítményszint - kezdok és profik számára egyaránt használható.

Magas ár

az akkumulátor töltése sokkal tovább tart, mint a benzin tankolása

a kuplung hiánya megnehezíti az elso kerék vontatását.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 EXC vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 125 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH