Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2015
Áttekintés - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2015
Az Aprilia RSV4 RR 2016 és a BMW S 1000 RR 2015 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különbözik: az Aprilia V4-es motort használ, míg a BMW soros motort alkalmaz. A motorok furata és lökete is eltérő, az Aprilia-nak 78 mm furata és 52,3 mm lökete van, míg a BMW-nek 80 mm furata és 49,7 mm lökete van. Mindkét motor rendelkezik 4 hengerrel, de a lökettérfogat kicsit eltér: az Aprilia 999,6 ccm, míg a BMW 999 ccm.
A motorok teljesítménye is különbözik. Az Aprilia RSV4 RR 2016 maximális teljesítménye 201 HP, míg a BMW S 1000 RR 2015 maximális teljesítménye 199 HP. A maximális nyomaték is eltér: az Aprilia 115 Nm, míg a BMW 113 Nm.
A felfüggesztés is különbözik a két motor között. Az Aprilia RSV4 RR 2016 rendelkezik egy Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, míg a BMW S 1000 RR 2015 egy hagyományos teleszkópos villával rendelkezik.
Aprilia RSV4 RR 2016
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és dupla lemezfékkel van felszerelve az első részen. Az Aprilia-nak radiális, Monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW-nél csak radiális fékek vannak.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Aprilia RSV4 RR 2016 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a BMW S 1000 RR 2015 első gumiabroncsának szélessége is 120 mm. Az Aprilia hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. A tengelytáv is kicsit eltér: az Aprilia-nak 1420 mm, míg a BMW-nek 1425 mm. Az ülésmagasság is különbözik: az Aprilia-nak 845 mm-től, míg a BMW-nek 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér: az Aprilia-nak 18,5 l, míg a BMW-nek 17,5 l.
Az Aprilia RSV4 RR 2016-nak számos erőssége van. Kompakt és rendkívül erős V4-es motorral rendelkezik, nagyon erős karakterrel és stabil futóművel. Emellett független megjelenése van, és kipörgésgátlóval és teljesítmény üzemmódokkal is rendelkezik.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW S 1000 RR 2015-nek is vannak erősségei. Kiváló váltóasszisztenssel rendelkezik, hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motorral. Nagyszerű tartozékválaszték áll rendelkezésre, és versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz is kapható hozzá.
Az Aprilia RSV4 RR 2016-nak is vannak gyengeségei. Kicsit kicsi a magas lovasok számára, és nagyon merev kialakítású.
A BMW S 1000 RR 2015-nek is van egy gyengesége. A futómű gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében.
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RR 2016 szemben BMW S 1000 RR 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 RR 2016
Az Aprilia kitunik a tömegbol a hangos V4-es hangjával, amely inkább hangzik kéthengeresnek, mint sikító soros négyesnek. Az RSV4 RR-en azonnal otthon érzed magad, és azonnal tisztességes dolésszögben tudsz motorozni anélkül, hogy tapogatóznod kellene. Kezelhetoségét tekintve nagyon kellemes, még akkor is, ha elég magasan ülsz rajta. Magas motorosok számára egy kicsit túl kompakt. Elodjéhez képest könnyebben vezetheto, ugyanakkor sokkal erosebb és gyorsabb. Különösen a kanyarok bejárásánál szerez pontokat az elso kerék remek visszajelzéseivel.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR
Egy 2016-os Aprilia RSV4 RR és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Egy 2016-os Aprilia RSV4 RR motorkerékpárnál egy év alatt 846 700 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 344 230 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös BMW S 1000 RR esetében az első évben 712 360 HUF míg a második évben 385 130 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW S 1000 RR 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia RSV4 RR 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 BMW S 1000 RR 2015-ös és 4 Aprilia RSV4 RR 2016-os. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Aprilia RSV4 RR eladásához (199 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RR beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
