Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

A Triumph Speed Twin 1200 2021 és a Yamaha MT-09 SP 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusaik eltérnek, a Speed Twin 1200 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg az MT-09 SP egy soros motorral. A Speed Twin 1200-nek 100 lóerős maximális teljesítménye van, míg az MT-09 SP-nek 115 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a Speed Twin 1200 112 Nm-t kínál, míg az MT-09 SP 87,5 Nm-t. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőt folyadékhűtésű motorok hajtják.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a Speed Twin 1200-hoz Marzocchi márka tartozik, míg az MT-09 SP-hoz Kayaba. A hátsó felfüggesztés is eltérő, a Speed Twin 1200-nál lengőkar és Dual Shock lengéscsillapító található, míg az MT-09 SP-nél lengőkar és Monoshock lengéscsillapító. Mindkét motorban van beállítási lehetőség, de a Speed Twin 1200-nál csak az előfeszítés állítható, míg az MT-09 SP-nél tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Speed Twin 1200-nál acél váz található, míg az MT-09 SP-nél alumínium váz van. A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső kereken, de a Speed Twin 1200-nál a féktárcsa átmérője 320 mm, míg az MT-09 SP-nél 298 mm.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Speed Twin 1200-nál további utazási módok is elérhetők. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek, például az első és hátsó gumiabroncsok méretei. A tengelytáv a Speed Twin 1200-nál 1413 mm, míg az MT-09 SP-nél 1500 mm. Az ülésmagasság a Speed Twin 1200-nál 809 mm-től indul, míg az MT-09 SP-nél 820 mm-től. A menetkész tömeg a Speed Twin 1200-nál 216 kg (ABS-sel), míg az MT-09 SP-nél 193 kg (ABS-sel). Az üzemanyagtartály kapacitása a Speed Twin 1200-nál 14,5 l, míg az MT-09 SP-nél 14 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-es világítással, de a Speed Twin 1200-nál LED nappali menetfények találhatók, míg az MT-09 SP-nél LED-fényszórók.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Speed Twin 1200-nak számos erőssége van, például kiváló motor teljesítmény, minőségi kidolgozás és anyaghasználat, magas nyomaték minden helyzetben, játékos kezelhetőség, jó futómű és nagy teljesítményű fékek. Az MT-09 SP-nek is vannak erősségei, például rendkívül erős háromhengeres motor, jó fékek, sportos és kényelmes üléshelyzet, ABS, kipörgésgátló és váltóasszisztens.

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Speed Twin 1200 esetében ezek közé tartozik az erős hőfejlesztés a vezető alatt, a kissé vékony ülések a magas pilótáknak és a nagy fordulókör. Az MT-09 SP gyengeségei közé tartozik a magas nyereg, a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik, valamint a műszerek nem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet naked bike kategóriában, és az egyéni preferenciák és igények alapján kell választani közöttük.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Twin 1200 2021 szemben Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat97.6 mmFurat78 mm
LöketLöket80 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,250 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaKayaba
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge22.3 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,099 mmHosszúság2,160 mm
SzélességSzélesség778 mmSzélesség850 mm
MagasságMagasság1,097 mmMagasság1,375 mm
TengelytávTengelytáv1,413 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól809 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)216 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

A jobb a jó ellensége, ez a mondás ismét lenyugözoen igaznak bizonyul az új Triumph Speed Twin esetében. A britek az elod gyenge pontjait dolgozták ki, így a klasszikus szépségbol igazi motoros gépet varázsoltak, amelynek nem kell rejtozködnie a modern naked bike-ok elol. Sajnos a magas motorosok nem élvezhetik olyan könnyen a kis 1200-ast, mint az 1,85 méter alattiak. Akárhogy is van, a Speed Twin számomra a tökéletes modern klasszikus motorkerékpár - úgy ötvözi a klasszikus megjelenést a modern kezelhetoséggel, mint egyetlen más motor sem a mai piacon.

Kiváló motor

minoségi kidolgozás és anyagérzet

nyomaték minden helyzetben

játékos kezelhetoség

jó futómu

nagy teljesítményu fékek

Eros hokifejtés a vezeto alatt

kissé túl vékony a magas pilótáknak

nagy fordulókör

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2021-es Triumph Speed Twin 1200 és egy 2018-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Speed Twin 1200 jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. Egy 2021-es Triumph Speed Twin 1200 motorkerékpárnál egy év alatt 84 840 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 179 400 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP esetében az első évben 352 210 HUF míg a második évben 656 780 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2021-es Triumph Speed Twin 1200 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2021-es Triumph Speed Twin 1200 és 5 2018-as Yamaha MT-09 SP. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Triumph Speed Twin 1200 eladásához (163 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Twin 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Speed Twin 1200 beszámolója 2018.12.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 90 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Twin 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH