Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Kawasaki Versys 1000 S 2022 között számos különbség van. Először is, a Ducati Multistrada V4 S egy erősebb motorral rendelkezik, amely 170 lóerőt és 125 Nm nyomatékot szállít, míg a Kawasaki Versys 1000 S csak 120 lóerőt és 102 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a Ducati erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

A motorok különböző típusúak is. A Ducati V4-es motorral rendelkezik, míg a Kawasaki soros négyhengeres motort használ. Ez a különbség a motor hangjában és az érzésekben is megmutatkozik. A Ducati motor simább és érzelmesebb, míg a Kawasaki motorja inkább sima és nyugodt.

A felfüggesztés is eltérő a két motorkerékpáron. A Ducati Multistrada V4 S-nek hosszabb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben (170 mm és 180 mm), míg a Kawasaki Versys 1000 S-nek rövidebb rugóútja van (150 mm és 152 mm). Ez azt jelenti, hogy a Ducati jobb terepviszonyokkal rendelkezik, és kényelmesebb utazást biztosít off-road körülmények között.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

A váz is különbözik a két motorkerékpáron. A Ducati Multistrada V4 S acélvázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 S alumínium vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményez a Kawasaki számára.

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár számos kényelmi és biztonsági funkcióval rendelkezik. Mindkettőnek van ABS és Ride by Wire rendszere, de a Ducati Multistrada V4 S-nek több extra funkciója van, például hegyi indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS, quickshifter, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. A Kawasaki Versys 1000 S-nek csak fűtött markolatai és kanyarfényszórója van.

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motorkerékpáron. A Ducati Multistrada V4 S-nek 22 literes üzemanyagtartálya van, míg a Kawasaki Versys 1000 S-nek csak 21 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati hosszabb távolságokat tehet meg egy töltéssel.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Mindkét motorkerékpár rendelkezik jó szélvédelemmel és kényelmes üléssel, de a Ducati Multistrada V4 S-nek jobb ergonómiája van, még álló helyzetben is. A Kawasaki Versys 1000 S-nek könnyebb kezelhetősége van és semleges viselkedése, amikor lehajolunk.

Végül, mindkét motorkerékpár rendelkezik néhány gyengeséggel. A Ducati Multistrada V4 S fogyasztása átlagon felüli, míg a Kawasaki Versys 1000 S gyorsváltója alacsony fordulatszámon rosszul működik. A Ducati mobiltelefon-összeköttetése nem igazán végiggondolt, míg a Kawasaki sebességtartó automatikája megszokást igényel.

Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Kawasaki Versys 1000 S 2022 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és funkciókkal rendelkeznek. A Ducati erősebb motorral, jobb felfüggesztéssel és több extra funkcióval rendelkezik, míg a Kawasaki könnyebb kezelhetőséggel és simább motorral rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motorkerékpár illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat77 mm
LöketLöket53.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút170 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút152 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.5 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)257 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi enduro érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a nagyszeru reakcióképességnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amit szívesen használsz a gyakorlatban az autópályán

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto.

Átlagon felüli fogyasztás

a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

A Versys a "sokoldalú rendszer" rövidítése, és a Kawasaki túramotorja valójában pontosan ezt képviseli. Kényelem és sportosság, lassú és gyors, rövid és hosszú - a Versys mindenre képes. A futómu kiválóan reagál, a kezelhetoség teljesen könnyed, a motor érzelmes és ugyanakkor ésszeru. Ebben az árkategóriában ennél jobb kompromisszumot aligha lehet találni.

A motor sima, mégis érzelmes

kiváló minoségu futómu

kiváló szélvédelem

nagyszeru üléskényelem

könnyed kezelhetoség

teljesen semleges viselkedés, ha lehajolunk.

A gyorsváltó alacsony fordulatszámon rosszul muködik

a szélvédo állítása menet közben nem kezelheto

a sebességtartó automatika megszokást igényel.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Kawasaki Versys 1000 S

Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 57%-al magasabb. A 2022-es Kawasaki Versys 1000 S motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es Ducati Multistrada V4 S és 8 2022-es Kawasaki Versys 1000 S. A Ducati Multistrada V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 131 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 S eladása 195 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Kawasaki Versys 1000 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 49 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH