Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a BMW R 1250 GS 2019 között számos különbség van. A Ducati motor típusa egy V4-es, míg a BMW egy boxermotorral rendelkezik. A Ducati motor furata 83 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motor lökete 53,5 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a BMW-é 136 HP. A Ducati maximális nyomatéka 121 Nm, míg a BMW-é 143 Nm.

A Ducati Multistrada V4 Rally indítása elektromos, míg a BMW R 1250 GS is elektromos indítással rendelkezik. A Ducati véghajtása lánc, míg a BMW-é kardánhajtású. A Ducati motorjában 4 henger található, míg a BMW motorja 2 hengeres. A Ducati motor lökettérfogata 1158 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm.

Az első felfüggesztésnél a Ducati egy Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a BMW-nél egy Telelever rendszer található. A Ducati első felfüggesztésének átmérője 50 mm, míg a BMW-é 37 mm. A Ducati első felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a BMW-é 190 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A hátsó felfüggesztésnél a Ducati egy lengőkart használ, míg a BMW-nél egy egyszerű lengőkart találunk. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található. A Ducati hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a BMW-é 200 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés és az előfeszítés beállítására, a BMW-nél pedig a visszapattanás beállítása is lehetséges.

A váz típusa mindkét motoron acél. A Ducati váza monocoque típusú, míg a BMW váza teherbíró motor. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,3 fok, míg a BMW-é 62,9 fok. A Ducati kormányutánfutása 105,5 mm, míg a BMW-é 109 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található. A Ducati és a BMW is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS és utazási módok. A Ducati további vezetést segítő rendszerei közé tartozik a hegyimeneti indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a radaros sebességtartó automatika, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a holttér asszisztens, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

BMW R 1250 GS 2019

Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-é is 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron megegyezik, 1572 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, a Ducati esetében 870-890 mm között, míg a BMW esetében 850-870 mm között. A menetkész tömeg ABS-sel a Ducati esetében 260 kg, míg a BMW esetében 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 30 l, míg a BMW-nél 20 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és állítható szélvédővel. A Ducati továbbá rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel és TFT kijelzővel.

Összességében a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 erősebb motorral, nagyobb teljesítménnyel és több beállítási lehetőséggel rendelkezik a felfüggesztés terén. A BMW R 1250 GS 2019 kényelmes üléshelyzetet, jó fékezési teljesítményt és jó időjárásvédelmet kínál. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, de a Ducati további fejlett elektronikai rendszerekkel rendelkezik, mint például a radaros sebességtartó automatika és a kanyarfényszóró.