Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducati DesertX 2022 és a Ducati Hypermotard 950 SP 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a V-motort használja, amelynek a furata és lökete is azonos. Azonban a DesertX-nek 110 HP a maximális teljesítménye, míg a Hypermotard 950 SP-nek 114 HP. A DesertX-nek 92 Nm a maximális nyomatéka, míg a Hypermotard 950 SP-nek 96 Nm. Tehát a Hypermotard 950 SP erősebb motorral rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A DesertX-nek Upside-Down teleszkópos villa van elöl, amelyet a Kayaba gyárt, míg a Hypermotard 950 SP-nek Öhlins teleszkópos villa van, amelynek az átmérője is nagyobb. A DesertX-nek hosszabb a rugóútja elöl, mint a Hypermotard 950 SP-nek. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egy lengőkar, de a DesertX-nek hosszabb a rugóútja.

A váz típusa mindkét modellnél ugyanaz, rácsos csőváz. Azonban a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mérete különbözik. A Hypermotard 950 SP-nek meredekebb a kormányzási tengely szöge és hosszabb a kormányutánfutás.

A fékek mindkét modellnél ugyanazok, dupla lemezfék Brembo radiális Monoblock technológiával. Ez egy erős és megbízható fékrendszer mindkét motoron.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Azonban a Hypermotard 950 SP-nek van quickshiftere, amely a DesertX-en nincs jelen.

Az abroncsok méretei is eltérnek. A DesertX-nek keskenyebb első és hátsó abroncsa van, mint a Hypermotard 950 SP-nek. A DesertX-nek nagyobb a tengelytávja és magasabb az ülésmagassága is.

A DesertX-nek nagyobb a száraz tömege és menetkész tömege is, valamint nagyobb az üzemanyagtartálya.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A DesertX-nek nagyszerű futóműve van, amely teljesen állítható, és erős motorral rendelkezik. A vezetési módok és az erős fékrendszer további előnyök. A részletmegoldások jól átgondoltak és a motor alapfelszereltsége is széleskörű.

A Hypermotard 950 SP egy klasszis szórakoztató motor, erős motorral és kiváló minőségű Brembo fékekkel rendelkezik. A quickshifter és az Öhlins felfüggesztés további előnyök. Teljes elektronikus felszereltséggel rendelkezik IMU-val, és egyedülálló a supermoto szegmensben. A megjelenése is menőbb, mint a normál Hypermotard 950-nek.

A DesertX-nek néhány gyengesége van, mint például az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója és a magas ülésmagasság. A Hypermotard 950 SP-nek magasabb az ára és némi megszokást igényel a fékezés során.

Összességében mindkét modell rendelkezik erős motorral és jó felfüggesztéssel. A DesertX-nek nagyobb a teljesítménye, de a Hypermotard 950 SP-nek több vezetést segítő rendszere van. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati DesertX 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény114 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték96 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút185 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
RugóútRugóút220 mmRugóút175 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,493 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducatinál nincs olyan sorozat, amelyben ne lenne olyan csúcsmodell, amelyik legalább egy alapmodellel szemben elsobbséget élvez. Ez jó, mert az olaszok megengedhetik maguknak, hogy felháborítóan többet kérjenek. Felháborítóan többet persze csak azoknak, akik nem engedhetik meg maguknak a Ducati Hypermotard 950 SP-t - a normál változat szinte mindent ugyanúgy tud. De a finom különbséget olyan finom összetevok teszik ki, mint a csillogó aranyszínu olajfelszerelés elöl-hátul, a kovácsolt Marchesini felnik, a finom karbon alkatrészek és a Ducati Corse kinézeture sikeredett fényezés.

klasszis szórakoztató motor

kulturált, eros motor

kiváló minoségu Brembo fékek kanyar ABS-szel

quickshifter széria

sok karbon

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikus felszereltség IMU-val

most egyedülálló a supermoto szegmensben

még menobb megjelenés, mint a normál Hyper 950.

Még magasabb ár

fékezéskor némi megszokást igényel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Hypermotard 950 SP

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2019-es Ducati Hypermotard 950 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy Ducati Hypermotard 950 SP eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a Ducati Hypermotard 950 SP kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Hypermotard 950 SP, amelyenek a beszámolóját 2018.11.04.-én tettek közzé, 42 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Hypermotard 950 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH